Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Skibsfart - Statens skibstilsyn - Erstatningsskibe fra Tyskland
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skibsfart
drage omsorg for, at der
foretages regelmæssigt
eftersyn og prøve af alt
materiel, hvoraf skibs og
menneskelivs sikkerhed er
afhængig, og i tilsynsbogen
skal indføres de fornødne
angivelser om, at disse
forskrifter er overholdt.
Skibstilsynet ledes af en
overskibsinspektør,
hvorunder ansættes
skibsinspektø-rer og skibssynsmænd, og
for at overvåge, at
lovgivningens forskrifter
overholdes, har skibstilsynet ret
til at gå om bord i ethvert
dansk eller fremmed skib
i dansk havn eller på dansk
søterritorium og til at
foretage de for opfyldelsen
af dets pligter fornødne
undersøgelse^-. Det påhvilér
skibets reder, fører og
maskinmester såvel som
enhver, der handler på
deres vegne, at yde eller lade
yde tilsynet al fornøden
bistand ved dets
undersøgelser og at afgive enhver
oplysning om skibet, som
afkræves dem.
De synsforretninger, der
skal foretages af
skibstilsynet, omfatter følgende:
1) Fuldstændigt syn af
hele skibet (hovedsyn),
2) delvist eftersyn af
skibet eller dets enkelte
dele (kontrolsyn),
3) syn åf passagerskib
inden dets afgang fra
havn (afgangseftersyn),
4) undersøgelse og
opmåling til ansættelse af
lastelinier
(fribords-syn).
Hovedsyn skal finde sted:
Forinden skibet tages i
brug, enten som
nyanskaf-fet eller efter foretagen
ombygning, derefter periodisk
med følgende mellemrum:
1) Passagerskibe: 1 gang
om året efter nærmere
forskrift af ministeren
for søfart og fiskeri.
2) Andre skibe: For skibe,
der er tilmeldt et
klas-sifikationsselskab med
mellemrum af ca. 48
måneder, for uklassede
skibe med mellemrum,
fra 12 til 48 måneder, i
hvert enkelt tilfælde
under fornøden
hensyntagen til skibets
styrke og tilstand.
Særlige regler kan dog
gives forsåvidt angår
fyrskibe.
Kontrolsyn skal finde
sted:
1) når skibet har lidt et
havari, der berører dets
sødygtighed,
2) når det er undergået en
væsentlig réparation
eller fornyelse, .
3) når der af mandskab
eller maskinmester
fremsættes begæring om
besigtigelse i henhold til
sømandsloven,
4) med foreskrevne
regelmæssige mellemrum til
undersøgelse af,
hvorvidt de væsentlige dele
af skrog og maskineri
vedblivende er i
forsvarlig stand.
5) i øvrigt lejlighedsvis
ef-der de>af ministeren for
søfart og fiskeri givne
anvisninger.
(Fortsættes n. side)
Erstafningsskibe fra Tyskland,
Det interallierede Erstatningsbureau i Bruxelles tildelte i 1947 Danmark en del skibe
som krigsskadeserstatning fra Tyskland. Disse skibe blev i juni 1947 udbudt til salg
af handelsministeriet og er nu købt af nedennævnte rederier;
Tysk navn: Nuværende navn: [-Byggeår:-] {+Bygge- år:+} - BRT: Nuværende ejer:
MIS »Besseh >Birgitte Skou« 1925 1$78 Skibsreder Ove Skou, Kbhvn.
SIS »Centa« »Oyrnafjalh 1929 2719 Færøernes lagting.
MIS »Birkenaut »Else Skou« 1926 1990 Skibsreder Ove Skou, Kbhvn.
SIS »Marianne« »Bjarke« 1924 2786 Skibsreder R. A. Robbert.
MIS »Argus« »Idunaz 1938 199 Skibsreder Richelsen,
Graa-sten.
MIS »Cranz« »Polonia« 1938 212 Skibsreder A. E. Sørensen,
Svendborg.
MIS »Cremona« »Cremona« 1939 210 » —
SIS i>Franciska , H. Fisser« »Olivia« 1918 1128 Vestjydsk Dampskibsselskab.
MIS »Gebina« »Britannia« 1939 210 Skibsreder A. E. Sørensen, Svendborg.
MIS »HanseaU »Susanne S« 1937 305J Skibsreder Mogens H.
Sørensen, Svendborg.
MIT »DollarU »Esso Balder« 1934 200 Det- Danske Petroleums A/S.
SIS »Rosario« »Albertina« 1913 6079 Northern Chartering O/Y., Helsingfors.
SIS »Tijuca« vMarie Skou« 1923 5918 Skibsreder Qve Skou, Kbhvn.
SIS »Cuxhaven* »Inger Skou« 1943 1923 — » —
266
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
