Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Skibsfart - Nye skibe - Statens skibstilsyn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skibsfart
Passagerskibe i fart på
fremmede verdensdele skal,
forinden deres afgang fra
dansk havn tillades,
underkastes afgangssyn til
forvisning om, ät de til
passagerbefordringens betryggelse givne påbud er
fyldestgjort. Denne forholdsregel
kan udstrækkes til at
omfatte også andre klasser af
passagerskibe.
Såfremt nærmere angivne
forskrifter ikke er opfyldt,
kan skibstilsynet
foranledige, at skibet bliver
tilbageholdt.
Iøvrigt er snart sagt
ethvert forhold ombord, der
ikke allerede er nævnt,
således renlighedsforhold,
sundhedsforhold, losse- og
lasteforhold og meget mere
underlagt skibstilsynet,
således at enhver kan være
forvisset om, at danske
skibe holdes i forskriftsmæssig
stand, hvilket vore mange
smukke, velholdte og rene
skibe giver tydeligt udtryk
for.
Øverste billede.
MIS »Malaya«, 8.437 b.r.t.,
10.300 dw., fart ca. 15 knob,
bygget af Nakskov
Skibsværft 1947. Rederi: Ø.K.
Billedet i midten.
MIS »Morelia«, 8M0 b.r.t.,
U.850 dw., fart ca. 15 knob,
bygget af Nakskov
Skibsværft 1948. Rederi: Ø.K.
Nederste billede.
Tankdieselmotorskibet
»Marie Mærsk« ca. 10.60C
b.r.t., 16.675 dw., fart ca.
14 knob. Bygget af Fueness
Shipbuilding Co., Ltd.
Rederi: A. P. Møller.
Nye skibe. III.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
