Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Däröfver kommo de mestdelen med vattendragens hjälp,
sommartid på yrkeskunniga forskarlars båtar, vintertid
efter dragare på isar. Den första farleden var östra
Kemiälf från Hvitahaf till finska landåsen i väster. Efter
dess öfvergång stod strax i närheten Uleälfs vattendrag
öppet ned till Bottenhafvet.
Men då öfre Finlands borgare ville förlänga denna
handelsväg med tillsats af landets egna varor, funno de
hvarken vinter eller sommar tryggad väg till Stockholm
eller andra stapelorter. Nöden hade ingen lag i dessa
tider. Med öfverträdelse af stapelrätten funno de en
nordsvensk upplagsplats, som tog broderslott af vinsten
och ville hafva ännu mer oförtjänadt sötebröd i denna
onda tid.
I hårdt sinne njöt folket där allehanda gåfvor, liksom
fallna ur himmels höjd, och tog emot dem i nederfallet
med samma viktiga min som svinet, när du genom en
remna i grishusets tak skjuter ner en räfsa och klår
dess rygg. Icke ser det spörjande upp, endast rosslar och
njuter, kan dock grymta illt, när det hulda verktyget
tages bort. Likt och slikt betedde sig ock de
människorna. Och utom annat godt flöt dem ock i öppet gap
en annan rik näringsådra, som också framkallats af tidens
ofredliga skick.
II.
STORA PLANER OCH SMÅ SJÄLAR.
J~^en åldriga hamnplatsen vid Hernösundet hade, under
trycket af fattigdom och en småmännelig
kältrings-anda, varit en mångsidig jämmers hemvist intill 1710
års brand. Denna olycka skulle blifva vändpunkten till
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
