Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tativa arkitekturen en sådan pärla som
Köpenhamns nya rådhus, det är inom
bostadsarkitekturens område några mycket intressanta, konstruktivt
originella, i dekorativt afseende kanske något
ansträngda byggnader af professor Wagner i Wien,
det är slutligen inom den praktiska arkitekturen
samme mans gatustationer till den underjordiska
järnvägen i Wien, ypperliga prof på verkligt modern
byggnadskonst, där nytta och skönhet blifvit ett.
För öfrigt en del nog så intressanta men ingalunda
fullgångna försök med nya material och ny
konstruktion — jag tänker då närmast på en del
moderna affärshus — och så den stora mängden
som antingen hakat sig fast i gammal schablon
eller slagit sig lös i tomma utsväfningar. Vi hafva
verkligen icke farliga konkurrenter, särskildt om
vi tänka på Tyskland, hvarifrån ju också de
ofvan-nämnda loforden i regel utgått.
Mot denna bakgrund måste den moderna
Stockholmsarkitekturen te sig mycket fördelaktigt.
Därtill komma en del egenskaper hos densamma,
som vida mera måste tilltala främlingen än den
stadigvarande inbyggaren: den lifliga stilväxlingen,
som gör en del af våra gator till ett slags
arkitekturmuseum, det dyrbara byggnadssättet med äkta
material och rik dekorativ utstyrsel samt
koncentrerandet af de förnämligare byggnaderna till
stadens centrala delar. Det är — särskildt i
jämförelse med de kontinentala storstäderna — inom
en ganska ringa omkrets som främlingen här finner
samladt det bästa, i alla händelser det mest i
ögonen fallande, som vår moderna arkitektur åstad-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
