Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
raka axlar för drif- och kopplade hjul, hvarvid axlarne
hade tappar utanför lagerloppen till anbringande af
särskilda koppelvefvar, men då dylika numera sällan
förekomma, torde vara öfverflödigt att vidare derom
något orda.
En rak axel består af 3 delar, nemligen
nafbundtarne a a, å hvilka hjulen äro fastade, lagerloppen b b
och sjelfva axeln c eller den delen som ligger emellan
de förra eller de sednare. En vefaxel har äfven en
fjerde del, nemligen vefslängarne d d.
Axlarnes dimensioner måste naturligtvis rättas efter
den påkänning de hafva att uthärda och hvilken
antingen kan bestå uti blott uppbärandet af en viss vigt
eller derjemte äfven i fortledandet af maskinens kraft.
Diametern å lokomotivaxlar varierar af sådant skäl
emellan 4 1/2 och 6 1/2 tum. Vanligen hålla axlar till
drif- och dermed kopplade hjul 6 tum och de för icke
kopplade 5 å 5 1/2 tum samt vefaxlar 6 1/2 tum i diameter.
Lagerloppen äro hos axlar efter Fig. 9 och Fig. 11 af
samma diameter som axlarne, men å den efter Fig. 10
något mindre, vanligen 4 1/2 å 5 tum. Nafbundtarne
der emot minst 1£ tum större för säkrare fästning af
hjulen. Vefslängarne hos vefaxlar äro vanligen 4 tum
breda och 8 å 10 tum djupa samt afståndet dem
emellan eller veftappens längd äfvenså 4 tum. Den
sednares diameter lika med axelns och understundom
något gröfre, emedan det är på detta ställe vefaxlar
merendels brista.
Såsom allmän regel gäller att alla skarpa afsatser
för lagerlopp och bundtar undvikas genom fylliga
ur-rundningar. Längden af de inre lagerloppen är så stor
som utrymmet medgifver och å dem utanför hjulen på
icke kopplade axlar 6 à 6 1/2 tum.
Det finnes visserligen hjul använde för
lokomotiver och tendrar såväl till någon del som helt och
hållet gjutne af tackjern, men då dessa synas hafva
blifvit undanträngda af de vida bättre, helt och hållet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
