Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
varande lokomotiver. Den är äfven använd såsom
tågets förnämsta broms. I sin helhet är tendern mycket
enkel och har hjul, axlar, axellådor, styrplaner och
fjädrar lika med lokomotivet. Vattenreservoiren och
bränslerummet utgöra öfverbyggnaden, af hvilka den
förra understundom omsluter det sednare på tre sidor,
eller ock går skiljeväggen tvärs öfver hela tendern, alltid
lemnande bränslerummet närmast eldstaden. Antalet af
hjul under tendern är vanligen 4 eller 6 af 3 eller 3^ fots
diameter. Erfarenheten erkänner det första vara
tillräckligt. Rymden af vattencisternen är för
passagerare-och lättare gods-lokomotiver omkring 150 å 160
kubikfot och för tyngsta gods-lokomotiver omkring 240
kubikfot, beroende dock detta på afstånden emellan
vattenstationerna, som det är skäl att åtminstone icke hafva
större än högst 3 mil, för att ej behöfva medföra onödig
last i vatten. Reservoiren af J tum tjock plåt är
invändigt väl stagad såväl längs som tvärs öfver, för att
vid vattnets påtryckning bibehålla sin form och för
undvikande af läckor. Uti öppningen för vattnets
intagning i tendern finnes en plåtcylinder, hvars såväl
botten som sidor äro tätt genomborrade med små hål,
för att från reservoiren utestänga spånor eller andra
föremål. Ifrån bottnen af reservoiren leda tvenne rör
a, ett på hvardera sidan, hvilka sammankopplas med
tvenne dylika, som uppbäras å maskinen och således
utgöra ledningen för vattnet från tendern till
pum-parne. Kopplingen emellan dessa rör måste
naturligtvis vara sådan, att den medgifver såväl horizontel som
Yertikal rörelse och begagnas på många olika sätt.
Den minst sammansatta och kostsamma men tillika
fullt ändamålsenliga är den som framställes i Eig. 33.
Rörkopp-Såsom synes af figuren fastskrufvas vid ändarne af
rören såväl ifrån maskinen som tendern packnings- Fig*
hylsorna b af messing, hvilka orubbligt uppbäras af
-stagen c, det ena från lokomotivet och det andra från
tendern. Föreningen mellan packningshylsorna utgöres
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
