Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
plats framför de främst kopplade hjulen å lokomotivet,
blifver sanden redan krossad innan den kan komma
bromsblocken å tendei;lijulen till nytta. Särskildt å
tendern framför första hjulparet närmast lokomotivet
anbragta sandlådor äro derföre, för här ifrågavarande
ändamål, nemligen tenderbromsarnes förökade effekt,
att förorda, särdeles som de derjemte ligga nära till
hands, för begagnande, utan att vederbörande behöfva
lemna sina platser. Utom nu nämnda åtgärder, hvilka
lokomotivföraren kan vidtaga utan fara att skada
maskineriet, finnas emellertid ännu tvenne medel att
använda, hvarvid detta dock mer eller mindre lider
och till och med kan förstöras, nemligen först att
kasta backningshäfstången back, hvarigenom hela
slid-mekanismen tvingas antaga en mot pistonen omvänd
rörelse, och derför genom dervid uppkommande
bänd-ning verkar hindrande på drifhjulen, samt slutligen att
använda ånga för back. Användandet af denna
sistnämnda nödhjelp måste dock ske med största försigtighet
och urskiljning, emedan följderna eljest kunna blifva
cylindrarnes sprängning, vefstakarnes eller
koppelstän-gernas bristning, hvarigenom lokomotivet möjligen kan
lyftas ur spåret. Det är nemligen icke maskinernas
kraft som då drifver tåget och som man har att
öfver-vinna, ty ångan är redan afstängd för framåtgående,
utan det är den betydligare kraften, produkten af hela
tågets massa och dess hastighet, man genom ångans
användande för back vill söka att stoppa och hvilket
må lyckas i en ipotlutning eller på horizontel bana
men i medlutning, enligt författarens tanke, blifver af
otillräcklig effekt, äfven med antagande att cylindrarne
icke sprängas. Lokomotivet är visserligen den del af
tåget, som vid dylika tillfällen får emottaga den
häftigaste stöten; men det är ock, jemfördt med tågets
öfriga vagnar, starkare sammansatt och af större massa
för att uthärda densamma.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
