- Project Runeberg -  Hvar 8 dag / Årg. 9 (1907/1908) /
235

(1899-1933)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 15. Den 12 Januari 1908 - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

HVAR B, DAG

Alla känna till huru eldfarliga
våra lokomotiv äro — mer än en
skogseld har genom deras
förvållande uppkommit. Den senaste
uppfinningen på området är en af
den berömda Borsig’ska
maskinfabriken i Berlin framställd ny
lokomotivtyp, som drifves med
magasinerad, öfverhettad ånga, och
därför är både rökfritt och utan
eldfara. Maskinen "laddas" från
en ångpanna med under högtryck
stående vattenånga. Reservoaren
är till en fjärdedel fylld med kallt
vatten och den påsläppta ångan

ETT LOKOMOTIV UTAN
SKORSTEN OCH
ELDSTAD..

MINOR OCH KONTRAMINOR.

FÖR HVAR 8 DAG AF GUSTAF E. HELLGREN.

OTr/ww*i SKELETTET TILL EN JÄTTEÅNGARE. iw^s»-^.,

Norddeutscher Lloyds nya båt som f. n. är under byggnad på ett hvarf i Stettin.

förtätar sig så länge, tills
jämvikt med moderpannan,
är uppnådd i tryck och
värme. Genom filt- och
luftlager är reservoaren
isolerad. När nu ånga får
strömma ut i cylindern,
minskas trycket i
reservoaren, hvarvid i samma
mån ny ånga bildas tills
öfvertryckets energi är
fullständigt utnyttjad.

Lokomotivet, som lär
uppvisa små
driftkostnader, lämpar sig särskildt
väl för mindre
bansträckor.

Besättningen på barkskeppet "Helena" från *** hade
stora orsaker att anse tiden och sjölagarna orättvisa.
Mycket hade den, åtminstone flertalet, varit med om,
men maken till den tyrann, som för närvarande
förbittrade dess tillvaro, hade den aldrig råkat ut för.

Tyrannen var naturligtvis skepparen.

Denna uppfattning delades för öfrigt af såväl förste
som andre styrman, hvilken senare såsom varande
oexaminerad betitlades konstapel och, ehuru bosatt
akterut, lifligt kände och lefde skansens lif och
tankar, desto mer som skepparens dåliga lynne i särskildt
hög grad urladdade sig just öfver honom.

Hoppet om att träffa en "hygglig gubbe" hade de
äldre och erfarnare af besättningen längesedan
uppgifvit, men trots dessas välvilliga och högtidliga
bedyranden om det fåvitska i ett sökande efter ett
sådant underverk, hängde dock en och annan af de
yngre invånarne i skansen fast vid sin löjligt barns-

liga föreställning om att lyckas träffa på ett dylikt
sällsynt exemplar af skepparnes grymma släkte. Att
den, hvars pipa nu stundligen bjöd dem upp till dans,
icke var det sökta och efterlängtade undantaget, därom
voro alla eniga — tvärtom förklarades han med alla
röster mot ingen vara den värste, de kunde tänka sig.
Och skansen höll långa och omständliga
sammanträden, där den dryftade alla möjliga och i synnerhet
omöjliga förslag, som framställdes i akt och syfte att
stuka tyrannen.

Denne, som verkligen var en smula elak i själen,
satt däremot om aftnarna akterut och öfverlade med
sig själf om nya åtgärder af art och beskaffenhet att
hålla "de lata tordyflarna -vakna". Som han hade en
rik, på mångårig praktik grundad erfarenhet och
därtill en viss uppfinningsrikedom, behöfde han ej befara
att detta tänkande skulle utan afsedt resultat stjäla
från honom någon afsevärd tid af hans dyrbara natt-

— 235 —

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Dec 21 14:42:22 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/hvar8dag/9/0255.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free