Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 41. Den 12 Juli 1908 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAR 8 DAG
Foto. Joruuon. Gbg. Kllchi, Kern. A.-B. Bengt Silfvernparre Sthlm—Gbg
FRÅN ACKUMULATORBATTERIET (se texten). — PANNORNA (se texten).
delar har uppgått till c:a 1 million kronor. Under
de c:a två år, som det torde komma att dröja,
innan Trollhätteanläggningen blir färdig, kommer
hela driften att ske medelst ångkraft Men äfven
sedan Trollhätteanläggningen blifvit färdig, är
ång-maskineriets roll ingalunda utspelad. Det kommer
att behöfvas vid den högsta belastningen under
vintermånaderna samt vid eventuella fel och afbrott å
den långa kraftledningen från Trollhättan.
Ångmaskinerna äro för sin storlek, 1,500 eff. hkr,
mycket snabbgående. Deras hvarfantal uppgår till
187 hvarf i minuten, under det att de fyra äldre 420
hkr spårvägsmaskinerna endast gå med 150 hvarf.
Denna höga hastighet var önskvärd, dels emedan
den lämpade sig särdeles väl för de elektriska
om-formarmaskinerierna, och dels för att få in så stor
maskineffekt som möjligt på det disponibla utrymmet.
Då Göteborgs Nya Verkstads A.-B. redan med godt
resultat utfört liknande snabbgående maskiner och
Jönköpings Mek. Verkstad genom leveransen af de 4
spårvägsmaskinerna visat sig kunna prestera ett
arbete, som väl tål att jämföras med de finaste
kontinentala firmors, så fanns ingen anledning att vända
sig till utlandet, utan dessa bägge firmor fingo utföra
hvar sin maskin. Resultatet har äfven fullt motsvarat
förväntningarna.
För att det ej skall vara nödvändigt att alltjämt
hafva ånga uppe, så att ångmaskinerna genast skola
kunna sättas i gång, ifall Trollhätteledningen
mankerar, har ackumulatorbatteriet (se foton) gjorts särskildt
stort och konstruerats så, att det normalt får urladdas
med 8,000 ampere motsvarande en effekt af ungefär
3,000 hkr under en timme. Dylika batterier äro i
allmänhet så konstruerade, att de ej få urladdas på
kortare tid än tre timmar. Vid denna urladdningstid
ger batteriet 4,000 ampère. I särskilda undantagsfall
får det t. o. m. urladdas med 12,000 ampere. Den
härför använda ackumulatortypen är den största, som
hittills utförts. Lådorna äro så stora, att effekten lätt
kan ökas med 25°/o.
— 650 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
