Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 292 -
Patent anspråk:
Ringvalskvarn med mot insidan av en
roterande malring fjädrande pressade
malval-sar, kännetecknad därav, att hela den av
ring och valsar bestående
malningsanord-uingen med samtliga tillhörande delar,
såsom axlar, lager och fjädrar, är anordnad
att, .såsom fullständig malningsanordning,
efter avlyftning av en lätt skyddshuv.
kunna avlägsnas från det i övrigt odelade och
endast med spår försedda kvarnhuset, lätt
undersökas och vid behov utbytas mot en
fullständig reservmalningsanordning.
Kl. 55: ai. 63464. II. Jensen, Oslo
(Norge). KONTINUERLIGT ARBETANDE
TRÄSLIPNINGS APPARAT. Patent i
Sverige från den 6 mars 1925. Prioritet
begärd från den 11 mars 1924 (Norge).
1x5.1.
Patentanspråk:
1 :o) Kontinuerligt arbetande
träslip-ningsapparat med i en matningskanal
roterande skovelhjul för kubbens matning mot
slipstenen, kännetecknad därav, att detta
hjul är anbragt på sidan om slipstenen, så
att en från slipstenens axel dragen tangent
till skovlarnas rörelsebana löper genom den
del av slipstenens arbetsyta, som ligger
ungefär mitt för inmatningskanalens
myilning. samt att skovlarnas inbördes avstånd
är så avpassat, att en efterföljande skovel
träder i verksamhet och trycker på kubben,
medan föregående skovel ännu utövar sin
pressverkan.
Kl. 55: da. 63465. II. Stul, Oslo (Norge).
OENTRIFUGALSORTERARE. Patent i
Sverige från den 4 juli 1925. Prioritet
begärd från den 5 juli 1924 (Norge).
Patent anspråk :
1 :o) Centrifugalsorterare med
horisontellt anordnad silcylinder och axiellt
till-lopp, vid vilken i det inre av silcylindern
är anordnat ett system av roterande
skövlar och på skovelaxeln i närheten av in-
loppet är anordnad en skiva, som på
inloppssidan är försedd med pumpskovlar,
omslutna av en krökt, tät omböjningsvägg,
som å ena sidan bildar övergång till
silcylindern och å andra sidan till inloppet,
kännetecknad därav, att
omböjningsväg-gens största inre diameter är större än
sil-cylinderns diameter.
Kl. 63: in. 63466. II. Schmidt, Suhl
(Tyskland). FRIHJULSNAV MED
TILL-BAKATRAMPNINGSBROMS. Patent i
Sverige från den 15 april 1924. Prioritet
begärd från den 18 april 1923 (Tyskland).
Patent anspråk:
1 :o) Frih julsnia v j med
tilljbakatmmp-ningsbroms med en på en gänga på
drivorganet förskruvbar och utspärrbar
driv-kopplingshylsa samt en ej vridbart
anordnad, utspärrbar bromshylsa, kännetecknat
därav, att mellan de båda hylsorna (d och
g) är anordnad en förskjutbar,
dubbelko-nisk utspärrningsanordning (e, f resp. 1),
medelst vars koniska ytor såväl
drivkopp-lingshyilsan (d) som bromshylsan (g) vid
tillbakatrampningen utspärras mot navet
(a) och samtidigt drivkopplingshylsan (d)
förhindras från vridning.
Kl. 63: a so. 63467. N. V. Löv, Lafsjön.
SKAKELKOPPLING. Patent i Sverige
från den 2 december 1924.
Patentanspråk:
Skakelkoppling vid sådana
huvudsakligen för timmerdrivning avsedda
skakelanordningar, vid vilka skaklarna äro
sinsemellan förbundna medelst en tvärgående
koppelstång, kännetecknad därav, att ett
lämpligen ögleformigt fäste (6) för
koppel-kedjan (9) är insatt mellan bakåtriktade
skänkeländar (5) av en på koppelstången
påsk juten bygel (3) och förbundet med
denna förmedelst en genom
skänkeländarna och nämnda fäste trädd bult (7), varvid
anordningen är sådan, att bygeln efter
bultens urtagning utan deformering kan
avdragas resp. påskjutas vinkelrätt mot
kopplingsstången.
Kl. 63: Oas. 63468. N. L. Olson, Highland
Park, Michigan (Amerikas Förenta Stater).
FÖR MOTORDRIVNA FORDON AVSEDD
BAKAXELTRANSMISSION. Patent i
Sverige från den 13 februari 1925.
Patentanspråk:
För motordrivna fordon avsedd
bakaxel-transmission med en förbindelse för stor
hastighet och en differentialförbindelse,
som är innesluten i ett hölje, vilket
uppbär ett drivhjul, kännetecknad av ett
ihåligt nav (8), som är lagrat i ett lager (33)
i en utvidgad (växellåda utgörande) del
(31) på en bakaxeln (20, 21) omgivande
hylsa (28, 29), och utanför vilket lager
dess ena ände uppbär ett kugghjul (7) i
permanent ingrepp med ett kugghjul (10)
på en utväxlingsaxel (13) i den utvidgade
delen (31), under det att dess andra ände,
som omsluter den ena änden av
differen-tialförbindelsen, är fast förbunden med
drivhjulet (3) ocli dess bärande hölje (4),
t. ex. med tillhjälp av en krage (32) ocli
en avståndsring (6).
Kl. 63: hi. 63469. C. W. Wallén,
Eskilstuna. BARN VELOCIPED. Patent i Sverige
från den 23 mars 1925.
/’«ten t anspråk:
l:o) Barnvelociped, kännetecknad
därav, att dess ram består av parvis mot
varandra i sin längdriktning lutande rör eller
stänger och att tvenne av dessa par
ram-delar (3, 4) äro anordnade på avstånd över
varandra, parallellt eller sinsemellan
lutande, och framtill ledbart förenade med en
framhjulet uppbärande styrstång (2) samt
förbundna med varandra medelst tvenne
i kors anordnade par ramdelar (5, 6),
varav det ena paret (6) är förlängt snett
nedåt och bakåt samt förenat med det nedre
partiet av ett med det översta paret
ramdelar (3) förbundet, sig snett nedåt och
bakåt sträckande par ramdelar (7), som i
sina fria, nedre ändar uppbära axeln till
ett eller två bakhjul.
Kl. 63: 043. 63470. E. Axelson
Hell-strand, Putney, London (England).
KA-ROSSERI FÖR MOTORFORDON. Patent i
Sverige från den 26 maj 1925. Prioritet
begärd från den 26 maj 1924 (England).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
