Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
80
INDUS TRIT ID NINGEN NORDEN
Finska patentverket.
Från dr, dipl.-ing. J. Wuorinen, Helsingfors,
hava vi emottagit följande uppgifter angående
arbetet vid Finska patentverket.
Antalet slutbehandlade patentansökningar har
under de tre senaste åren varit följande:
år inhemska utländska tillsammans
1920 ............ 150 388 538
1921 ............ 189 369 558
1922 ............ 187 490 677
Ända till år 1921 utövades prövningen förutom
av chefen (ingenjör) av endast tvenne granskare,
men till följd av det växande antalet
patentansökningar blev det nödvändigt att anställa två extra
prövningsingenjörer. Från år 1921 har man använt
den bl. a. i Tyskland och Sverige gällande
klassificeringen. Under de senaste åren har biblioteket
ansenligt ökats, likaså ha för granskarnas
disposition anskaffats patentskrifter från de llesta länder.
Antalet patentansökningar per granskare utgjorde
140 st. år 1921 för att under år 1922 stiga till
170 st. För närvarande utgör patentverket en
underavdelning av Handels- och industriministeriet.
Prisuppgifter på järn.
Järnverks föreningens normalnoteringar.
Den U februari 1923.
l:o) Exporttackjärn (max. 0,015
svavel, 0,025 % fosfor) ......... sv. kr 112 —
2:o) Billets, enkelvällda, över 0,45
kolhalt .............................. » » 280—330
3:o) Valstråd, över 0,45 kolhalt ... » » 330—380
4:o) Valsat martinjärn, mjukt,
grundpris .......’.................... » » 200—220
5:o) Valsat lancashirejärn, grundpris » » 280 —
Allt per 1 000 kg fritt banvagn verket netto
per 30 dagar.
Omräknade per engelskt ton om 1 016 kg fritt
ombord exporthamn och i engelska pund och
amerikanska dollars efter kurser om 17.71 resp.
3.7525 kronor utgöra noteringarna för
l:o) Exporttackjärn (max. 0,015 X
’ svavel, 0,025 ^ fosfor ...... £ 7.12.-. $ 35.74
2:o) Billets, enkelvällda, över
0,45 kolhalt ..................... » 17. 4.-. » 81.23
» 20. 2.-. » 94.76
3:o) Valstråd, över 0,45 kolhalt » 20. 2.-. » 94.76
» 22.19.-. » 108.31
4:o) Valsat martinjärn, mjukt,
grundpris........................ » 12.12.-. » 59.57
» 13.15.-. » 64.98
5:o) Valsat lancashirejärn,
grundpris ...............’............... »17. 4.-. » 81.23
Utställning i Turin■ Enligt Den tekniske
förenings tidskrift skall i Turin våren 1923 hållas
en utställning, omfattande optik, fotografi och
kine-matograü till vilken utställning, inbjudas utländska
tekniker, fabrikanter och amatörer. Intresserade
kunna hänvända sig till handelskammaren i Turin,
som organiserar utställningen.
Notiser.
Årets stipendier för elektroteknici från H. T. Cedergrens
fond sökas hos K. tekniska högskolans styrelse, Stockholm, senast
d. 8 mars. Se annons i detta nr av Ind. Norden, sid. X.
K. tekniska högskolans resestipendier från div. fonder sökas
hos högskolans styrelse senast d. 8 mars. Se annons å sid. X
i detta nr av Ind. Norden.
Bergstekniska studier utomlands. Kommerskollegium
tillkännagiver att ett fåtal väl kvalificerade, teoretiskt och
praktiskt bildade tekniker, vilka icke ägna sig åt bergshandteringen,
kunna erhålla reseunderstöd för studier utomlands.
Ansökningarna om dylika reseunderstöd skola inkomma senast den 15 mars.
Kunze-Knorrbromsens införande vid privatbanorna.
Svenska järnvägsföreningen hemställde på sin tid till k. m:t, att om
järnvägsstyrelsens krav på införande av Kunze-Knorrbroms pä
de enskilda järnvägarnas godsvagnar ansåges böra helt eller
delvis tillmötesgås, staten måtte hålla dessa järnvägar skadeslösa
för den förlust de därigenom komme att lida, ävensom att
staten måtte tillhandahålla järnvägarna nödiga kapital för de
ifrågavarande anordningarnas utförande.
Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen hemställer nu, att
föreningens anhållan måtte på så sätt bifallas, att k. m:t hos
riksdagen föreslår ett anslag av 2,5 milj. kr pr år under fyra år för
att såsom lånemedel med 40-årig amorteringstid och efter lägsta
räntefot, vartill staten kan upplåna penningar, tillhandahållas
normalspåriga enskilda järnvägar i och för utrustning med
Kunze-Knorrbroms.
Tävlingen tör lastautomobiler. På framställning av
Auto-mobilklubben har k. m:t nu medgivit, att last- och
omnibus-automobil, som deltager i de av klubben under maj månad i år
på sträckan Stockholm —Malmö - Göteborg—Stockholm
tillämnade proven för dylika automobiler, må utan hinder av gällande
bestämmelser om automobiltrafik under dagsljus framföras med
en hastighet av högst 24 km i timmen, med undantag i stad,
köping och annat tätt bebyggt samhälle.
Telefonkabeln Sverige—Finland får anstå. Sedan det
finska förslaget, att telefonkabeln mellan Finland och Sverige i
början skulle byggas som ett svenskt företag med rätt för
Finland att senare inlösa hälften, från svenskt håll avvisats, har
man upptagit tanken på att realisera förslaget på annat sätt.
Telegrafstyrelsen har av regeringen fått i uppdrag att inleda
underhandlingar med tyskarna och samtidigt förfråga sig
huruvida Tyskland är villigt att deltaga i byggandet. Den
ursprungliga avsikten gick också ut på att etablera telefonförbindelse
med Tyskland, då härför endast behövdes en kabel mellan
Sverige och Finland, eftersom Sverige redan har kabelförbindelse
med Tyskland. Om underhandlingarna med tyskarna medföra
gynnsamma resultat, återupptagas förhandlingarna med Sverige,
och om dessa få gynnsam utgång, upptages anslag i nästa års
budget, meddelas från Helsingfors.
De svenska segelflygarna hemkomna från Röhn. Kapten
A. Flory, som på Svenska aeroklubbens stipendium i Röhn i
Tyskland studerat segelflygning, har nu återkommit till Sverige.
Det segelflygningsdiplom, som kapten Flory erövrat, är det
första som tilldelats en utlänning i Tyskland. Samtidigt med
kapten Flory har banktjänstemannen S. Lindberg uppehållit sig i
Rhön och likaledes erövrat certifikat.
Flygtrafik Tyskland—Ryssland via Sverige?
Junkerflygma-skinverken ha med ryska staten avslutit ett avtal, enligt vilket
de skola inrätta flygtrafik mellan Persien och Sverige över Ryssland
och Riga och på ryskt område bygga de nödvändiga verkstäderna.
Varumassa i Prag 11 —18 mars. Sjätte varumassan i Prag
äger rum den 11 — 18 mars 1923. Anmälningar om deltagande
ha denna gång inkommit i större antal (2 796 st ) än vid de
båda senaste mässorna. En särställning inom utställningen
kommer byggnadsgruppen att intaga. Denna skall fortsätta
med en särutställning från den 18 till den 25 mars. Hittills
ha anmält sig 52 firmor, representerande alla grenar av
byggnadsindustrin. Besökare, som ha försett sig med
mässlegitimation, åtnjuta 33 procents reducering av biljettprisen på alla
tjeckoslovakiska järnvägar och nedsatta viseringsavgifter.
Legitimationer erhållas på tjeckoslovakiska legationen i Stockholm,
7 B Strandvägen, där även alla slags upplysningar lämnas.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
