Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
321 , INDUSTRITIDNINGEN NORDEN
uppfinningens nyhet. Men, om det vid den formella
prövningen framgår, att uppfinningen icke är ny, så
kan avdelningen efter från sökanden ingivet yttrande
neka patents meddelande.
Framkomma vid prövningen grundade skäl, att
den anmälda uppfinningen skall anses omfattas av en
redan skyddad uppfinning, skall sökanden underrättas
härom och även innehavaren av den äldre skyddsrätten
kan då underrättas. Efter yttrande av sökanden
meddelar anmälningsavdelningen patentet med eller utan
inskränkning eller avslår. Meddelande av ett beroende-
patent kan blott följa efter godkännande av båda
parterna eller på grund av ett avgörande av frågan inom en
särskild avdelning för behandling av tvistiga ärenden.
Efter ett gynnsamt förlopp av prövningen
meddelas patentet och detsamma införes i registret. Mot
avslag av ansökningen kan sökanden inom två månader
inlämna besvär vid besvärsavdelningen. Ett
patentskydd kan helt eller delvis upphävas eller inskränkas
till statens förmån eller i allmänt intresse av den ovan
nämnda avdelningen för tvistiga ärenden.
Sd.
En ny svensk vindmotorkonstruktion.
Uppfinnare: S. A. Lindström.
Fig. 1. Lindströms vindmotoraggregat, sett framifrån. Fig. 2. Sett från sidan.
Vindens användning till att driva maskiner är
som bekant av mycket gammalt datum — tidigaste’
anteckning härom är av greken Hero uti en skrift ett par
århundraden f. Kr. — men dess teknik har dock
avancerat tämligen obetydligt från de första formerna.
Vattenkraften har vida mer uppmärksammats i detta
hänseende och ännu mer har vindmotorn ställts åsido av
ångan och elektriciteten. Där den numera i nämnvärd
mån är föremål för uppfinnarnes och konstruktörernas
intresse, är i utpräglade slättländer, sådana som
Danmark, Holland och norra Tyskland.
För vårt lands vidkommande är detta
åsidosättande nog drivet för långt, ty vinden ha vi dock gratis men
ingalunda stenkolen och motordrivoljorna. Blott ett
ringa antal svenska teknici och — finansmän
sysselsätta sig med vindkraftspörsmålen, och vad som
försö-kes blir i regel mött med misstroende.
Nationalekonomisk förtänksamhet bör dock ej lämna
vindmotorproblemen ur sikte. Tvärtom må varje uppslag beaktas,
och detta utan anteciperat underbetyg.
En bland de få svenska antydningar om
verksamhet på förevarande område är ett förslag, som nyligen
framträtt i patentet nr 57 331, ett förslag, som icke
saknar det originellas och djärvas flykt över sig och
som, framställt i ritning, såsom ovanstående figur visar,
icke heller saknar något visst luftigt imponerande i sin
exteriör. Det avser en »anordning för uppsamlande av
vindens energi» och har till upphovsman ingenjör S. A.
Lindström, Göteborg.
Hr Lindström säger i patentbeskrivningen, att
uppfinningen avser en anordning för att i större skala
än hittills uppsamla vindkraften och överföra
densamma till annan lämpligen elektrisk energi. Vindhjul eller
vindturbiner bruka av konstruktiva skäl vara
begränsade till sin storlek och förmå således endast utveckla
en mycket begränsad effekt. Ett vindhjul av 20 m
diameter utvecklar vid 7—8 m vindhastighet pr sekund
ca 44 hkr. Vinden är dessutom en ojämn kraftkälla,
varför de anordningar, vilka hittills blivit försökta att
omsätta vindhjulets variabla rotationshastighet till
konstant, som erfordras för drift av elektriska generatorer,
ej ha visat sig uppfylla fordringarna. Enligt hr
Lindströms konstruktion äro flera vindhjul anordnade på
ett gemensamt, i horisontalplanet vridbart stativ.
Vridningen av stativet sker medelst elektriska motorer,
vilkas igångsättning regleras av vridningen av en vind-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
