Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ctgives och redigeras av
ingenjör Chr. Sylwan.
Publikationsorgan för Svenska
Uppfinnare föreningen o.
Stockholms Allin. Teknikerförbund.
INDUSTRITIDNINGEN NORDEN
GRUNDLAGD 1872
Bilaga: Svensk Tidskrift /Sr
Industriellt Rättsskydd, Patent,
Varumärken m. m.,
innehållande av svenska patentverket
utfärdade patent m. m.
Nr 52 STOCKHOLM DEN 24 DECEMBER 1924
Innehåll. Ind. Norden: Fallskärmens betydelse som livräddningsmedel. Åv löjtn. Raoul Thörnblad. — Elektriska ångpannor och
varmvattenpannor, system Volta. — Flettner-rotorfartyget. — Christer Berchs resa genom Roslags bergslager 1753. (Slutet.) Av Pehr
Johnsson. — Föreningsunderrättelser. — Notiser. — Sv. tid skr. f. ind. rättsskydd: Patent, offentliggjorda av K. patent- och
registreringsverket. — Förlängd frist för patentansökningar 1 Japau. — K. patent- och registreringsverkets kungörelse ang. patent. —
Eftertryck av signerade uppsatser utan angivande av källan förbjudes. — Redaktionen påtager sig ej någon som helst
obligatorisk åsiktsöverensstämmelse med ärade förf:s uttalanden
Fallskärmens betydelse som livräddningsmedel.
— Med Raoul Thörnblads fallskärmstyp som åskådningsföremål. —
Föredrag i Svenska uppfinnareföreningen den 5 dec. 1924 av löjtnant Raoul Thörnblad.
(Manuskr. för Ind. Norden.)
Vid inledningen av mitt föredrag här i afton om
fallskärmens betydelse som livräddningsmedel, anhåller
jag få citera ett anförande av den uti flygkretsar
välkände engelske amiralen Mark Kerr vid hans föredrag
inför K. Svenska aeroklubben den 15 sept. 1922.
Amiralen, vilken är en av de mest framstående
förkämparna för fallskärmens
införande uti England, framlägger här
uti en medryckande skildring
några intressanta fall från
världskriget, vilka säkerligen
kunna intressera. Amiralen
yttrade följande:
»Myndigheterna skulle
hjälpa till att göra luftfarten
ofarlig genom att vidtaga alla
möjliga säkerhetsåtgärder, såsom
inspektion, goda flygplatser,
trådlös telefon,
nödlandnings-platser och fallskärmar. Under
kriget, då jag var anställd i
luftministeriet, samtalade jag
med flygare av alla slag och
av alla åldrar och fick alltid
samma uppmaning: »Gör allt
vad ni kan för att skaffa oss
praktiska fallskärmar för alla
maskiner.» Jag talade med mr
Calthrop och fick honom att
rita en mera efter aeroplanets
strömlinje formad
upphängningsanordning på hans
Guar-dian-Angel fallskärm. En
kommitté undersökte denna, men på grund av motstånd
från högre ort fingo vi icke några fallskärmar utsända
till våra flygare före krigets slut.
Låt aldrig dumt folk göra er till motståndare mot
fallskärmar genom att säga: »en flygare tar hellre
risken». Det är dumheter, och jag känner ingen
krigsflygare, som icke skulle stå på min sida därvidlag. Jag
är alldeles övertygad om, att en flygare, vars maskin
råkar i brand i luften eller av en eller annan orsak stör-
Fig. 1. Uppfinnaren löjtnant R. Thörnblad med sin
fallskärm. Fotot taget omedelbart efter en landning.
Man ser det uti flygrocken insydda fallskärmsbältet.
tar huvudstupa ned från en avsevärd höjd, icke
betänker sig att använda en fallskärm, om han har någon,
och att han förbannar sig själv, om han haft tillgång
till en sådan och icke tagit den med sig upp.
Colonel Baker, en av våra mest bemärkta
krigsflygare, som sköt ned över 70 fientliga flygplan under
kriget och som vann sitt
Victoriakors för ensam strid mot
tre på varandra följande tyska
flygavdelningar om 20
maskiner i varje, sade till mig vid
krigets slut: »Om det bleve ett
nytt krig, skulle jag neka att
gå upp i en maskin, som icke
vore utrustad med fallskärm.
När jag var vid italienska
gränsen, flög jag en dag omkring
20 mil bakom den fientliga
fronten. Jag mötte en
österrikisk jagaremaskin och sköt
ned den efter en kort strid. Ett
ögonblick senare höll jag på att
flyga på något, som såg ut som
en stor vit svamp, flytande i
luften. Jag undgick med knapp
nöd att flyga på det och såg
därvid, att det var min senaste
motståndare, som, dinglade i
en fallskärm, långsamt flög till
marken efter sin maskin,
vilken blivit slungad mot
förstörelsen från en höjd av 16 000
fot. Några minuter senare
mötte jag en annan motståndare,
vars maskin efter en kort strid stod i lågor. Jag såg
härvid föraren kasta sig ut Och rädda sig medelst en
fallskärm. Då dessa maskiner skötos ned utom synhåll
för våra artillerispanaredivisioner och då jag var
ensam vid tillfället, fick jag icke tillskriva mig dessa
maskiner som »förstörda» på den officiella listan. Några
veckor senare ökades emellertid min lista med ett fall
av följande orsak. Någon tid efter ovan relaterade
strider sköts en österrikisk maskin ned bakom de italien-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
