Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
16
INDUSTRITIDNINGEN NOR D E N
i utlandet, dels en alfabetisk förteckning över de i
kalendern intagna firmorna med uppgifter över deras
etab-leringsår, huvudsakliga tillverkningar, telegramadresser,
coder, kapital, arbetareantal, tillverkningsvärde samt
ägarnas eller chefernas namn.
Kalenderarbetets stora omfattning framgår därav att
över 1 600 varuslag finnas upptagna, representerande
praktiskt taget hela Sveriges industri och exporthandel.
Dessutom finnas i kalendern intagna uppgifter om
svenska linjerederier, deras reguljära router och agenter i
utlandet, skeppsklarerare och speditörer,
sjöförsäkrings-institut, banker och bankirer.
Kalenderns redigering har utförts av sekreteraren i
föreningen, herr Knut H. Andersson.
Långdis tansbogser ingår. Holländska bogserångare
ha sedan gammalt världsrykte ifråga om utförandet
av långdistansbogseringar, påpekar G. H. T. För
närvarande är en bedrift av detta slag i görningen,
nämligen av bogserångarna »Willem Barendz» och
»Vlaa-deren», vilka befinna sig på en turné, som sannolikt
är den längsta i sjöfartens annaler. Fartygen
bogserade först en av Netherland Shipbuilding Co. i
Amsterdam byggd flytdocka om 5 000 tons till dess
bestämmelseort, Puluh Weh. och som beställts av Sabang
Bay, Harbour & Coal Co. Härefter erhöllo fartygen
order att fortsätta till Soerabaya för att därifrån
bogsera 4 mindre fartyg till Melbourne. Denna färd
kommer att taga omkring två månaders tid och är särskilt
ansträngande för de små men kraftiga fartygen. Efter
ankomsten till Australien skall en i Adelaide liggande
Ellerman-liner, som skadats av explosion och eldsvåda,
tagas under bogsering. hem för att repareras i
Rotterdam.
Underrättelser om Stockholms Allmänna
Teknikerförbund.
Genom sammanslagning av Allmänna tekniska samfundet,
Elektriska sällskapet och Teknikerförbundet, samtliga i
Stockholm, bildades i december 1907 Stockholms Allmänna
teknikerförbund.
Förbundets ändamål är att utgöra ett samband mellan i
Stockholm med omnejd boende personer, som praktiskt ellei
vetenskapligt idka teknisk verksamhet, samt att underhålla
och utveckla intresset för dithörande frågor. Sålunda
kvalificerade personer kunna av styrelsen inväljas i förbundet, sedan
två förbundsmedlemmar gjort skriftlig anmälan därom till
styrelsen.
Inom förbundet är av donationsmedel stiftad (1911) en
Polhemsfond vars ränta disponeras för tilldelande av pris åt
förbundsmedlemmar, som vid årligt utlyst tävlan inkommit med
berömvärt tekniskt tävlingsalster: såsom prisnämnd fungerar
förbundets styrelse.
Under tiden 15 sept.—15 juni har förbundet minst 3
ordinarie sammankomster, därvid förekommer föredrag,
meddelanden, förevisningar, diskussioner i tekniska; ämnen ävensom
på därtill gränsande sociala områden.
Styrelsen utgöres av följande ledamöter: ing. G. E. Ägren,
ordförande, ing. E. Johnsson, vice ordf., byrådir. E.
Kuylenstierna, sekr., ing. B. A. Abrahamsson, vice sekr., ing. R.
Dahlström, skattmästare, fabrikör P. From oeh fabrikör E. Egelin,
klubbmästare.
Förbundets publikationsorgan är Industritidningen Norden.
Förbundets postadress är sagda tidnings expedition,
Holländaregatan 20, Stockholm.
Notiskrönika.
K. tekniska högskolan. K. m:t har utnämnt och förordnat,
kaptenen i kustartilleriets reserv, fil. lic. E. Hj. W. Weibull
att vid högskolan vara professor i läran om maskinelement.
— Ingenjörsvetenskapsakademins flygtekniska kommitté
ansluter sig i en skrivelse till k. m:t till Tekniska högskolans
förslag, att en professor i flygteknik med det snaraste inrättas
vid högskolan. Kommittén påpekar även den synnerliga
betydelse av att ett flygtekniskt laboratorium kommer till stånd,
ett önskemål som också tidigare framförts från högskolan.
— Högskolans katalog för höstterminen 1924 har nyligen
utkommit. Antalet studerande är 733, varav 691 ordinarie, 2ü
special och 20 extra.
Chalmers tekniska instituts styrelse har beslutat
ledigför-klara professuren i fysik efter prof. J. Koch. — Till
speciallärare i beskrivande geometri har utsetts ing. N. H. Ambjörn.
Ramsay-stipendiet på 300 pund st. för bedrivande av
kemiska eller tekniskt-kemiska forskningar under ett år vid
Ramsay Memorial Institute i London eller event. annat
engelskt institut har sökts endast av fyra personer, nämligen
en fil. licentiat, två ingenjörer och en elev vid Chalmersska
institutet.
Radiofrekvensen. Vid årsskiftet hade av statens radiobyrå
beviljats inalles 40 000 licenser för innehav av
radiomottag-ningsapparat — ökning 35 278 under 1924 — och ett
hundratal licenser för innehav eller nyttjande av sändarestationer.
Kyrkornas elektriska upp värmning. Byggnadsstyrelsen
har i skrivelse till ett 80-tal församlingar anmodat dessa
vidtaga åtgärder för mätande av uppvärmningen i
församlingarnas kyrkor. Sedan numera elektrisk uppvärmning införts i ett
ansenlligt antal kyrkor i Sverige, förefinnes nämligen
möjlighet att genom enkla temperaturobservationer och
mätareavläs-ningar erhålla en för nyanordningar av elektriska
uppvärmningssystem i kyrkor värdefull statistik över energibehovet
under olika temperaturförhållanden.
Sulfatfabrik i Svanskog. För brukspatron J. Bryntessons
räkning uppföres f. n. en sulfatfabrik vid Västra Svan i
Svanskog. För ändamålet skall Ödebyälven genom en kanal ledas
till denna plats.
Slottsbrons sulfitfabrik, tillhörig Billeruds ab. oeh som
hittills tillverkat stark sulfitmassa, kommer att omlägga
tillverkningen till blekt sulfitmassa, särskilt avsedd för
tillverkning av konstsilke. Ombyggnaden beräknas vara färdigställd
i början av sommaren och beräknas produktionen komma att
uppgå till ca 12 000 tons per år.
Hantverksinstitutets 8:e mästarekurs för
automobilreparatörer är framflyttad till tiden 2—14 febr. för att kunna
kombineras med den 4-dagars instruktionskurs i
svetsnings-oeh härdningsteknik, som avhålles i medio av samma månad.
Program med närmare upplysningar tillhandahålles från
institutet, Nytorgsgatan 17, Stockholm.
Flettner-båten klarade sig. Enligt »Tageblatt» har
Flett-ner-båten Buckau haft tillfälle att bevisa sin sjöduglighet.
Fartyget har väl bestått proven under de hårda stormar, som
nyligen rått, och lyckades uppnå 9 knops fart.
Svenska trähus till England. Sv. D:s
Londonkorrespondent telegraferar, att Birmingham Housing Committee
beslutat infordra offert på svenska trähus, avsedda för en planerad
trädgårdsstad för arbetarbostäder. Baron K. Bonde,
Forssjö-bolagets representant i England, har framhållit att
bostadsbristen i Birmingham är särskilt svår, där 15 000 bostadshus
krävas utan dröjsmål; baron Bonde har dessutom mottagit
förfrågningar från ett 30-tal andra städer.
Wembley utställningens resultat. Den finansiella tablån
över brittiska imperieutställningen visar som bekant negativt
resultat, men ett positivt av annat slag har man dock
erhållit, då, såsom G. H. T:s korrespondent i London till sin
tidning meddelat, myndigheterna måst ta hand om tre till
utställningens barnkrubba inlämnade men aldrig avhämtade
dibarn, i och för distribution till passande fosterföräldrar.
Det går inte — ännu. Citroënfabriken har uppgivit
planerna på att etablera reguljär biltrafik mellan Colomb-Bechar
och Niger samt hemkallat den talrika personal, som
stationerats i Afrika."
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
