Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Utgives och redigeras av
ingenjör Chr. Sylwan.
Puilikationsorgan för Svenska
Upp finnareföreningen o.
Stockholms Allm. Teknikerförbund.
INDUSTRITIDNINGEN NORDEN
GRUNDLAGD 1872
Bilaga: Svensk Tidskrift får
Industriellt Rättsskydd, Patent,
Varumärken ni. ni.,
innehållande av svenska patentverket
utfärdade patent m. m.
Nr 18
STOCKHOLM DEN 6 MAJ
1925
Innehåll. Ind. Norden: New York — California utan mellanlandning. Macreadys och Kellys berömda flygning. Av Chr. S. —
Mikrofoner för rundradio. (Slutet.) — Nya uppfinningar och fabrikat i marknaden. XIX. Hopfällbar vindstrappa. — Litteratur. —
Föreningsunderrättelser: Svenska uppfinnareföreningens sammanträde den 29 april. — Marknaden för kemikalier m. m. — Prisuppgifter
på järn. — Notiser. — Sv. tidskr. f. ind. rättsskydd: Patent offentliggjorda av K. patent- och registreringsverket. — Patentverkets
kungörelser ang. patent. — Eftertryck av signerade uppsatser utan angivande av källan förbjudes. — Redaktionen påtager sig ej
någon som helst obligatorisk åsiktsöverensstämmelse med ärade förf.s uttalanden.
New York — California utan mellanlandning.
Macreadys och Kellys berömda flygning.
Flygfotografier från Macready-Stevens expedition.
De amerikanska flygarbragdernas speciella
kännemärke är deras stora mått: flyger man på längden
inberäknat mellanlandningar eller små nedslag på
vattnet nöjer man sig icke med mindre än jorden runt,
och flyger man i ett sträck erossar man sin egen
tämligen breda kontingent.
Den förstnämnda av dessa
bedrifter har utförligt
skildrats i svensk press. Bland
de få tävlande som lyckades
fullborda cirkelloppet var
den svenskfödde löjtnanten i
Förenta staternas luftflotta
Erie Nelson.
Den senare är • däremot
icke så utförligt känd hos
oss: flygningen från New
York (Long Island) till
San Diego (vid Stilla havet
och Californias sydgräns)
utan mellanlandning. Även
den utfördes av officerare i
staternas luftflotta,
löjtnanterna Jolin A. Macready
och Oakley G. Kelly.
Färden har beskrivits av
Macready i ett häfte av den
stora eleganta tidskriften
The National Geographic
Magazine, utgiven av The
National Geographic
So-ciety, Washington, D. C.
I samma häfte återgivas
ett stort antal flygfoton, de
flesta tagna under en
flygning över Förenta staterna av samme Macready och
löjtnanten A. W. Stevens, vilka på officiellt uppdrag
sålunda utförde en fotografisk rekognoscering av
sammanlagt 16 000 km längd och med ca 2 000 fotografier
som resultat. Ett referat ur Macreadys berättelse
jämte prov på de ypperliga illustrationerna torde
intressera. även en svensk teknisk läsekrets; företaget var
givetvis väsentligen en teknisk prestation, utförbar
endast med den bästa materiel, med väl beräknade
dispositioner och med de högst kvalificerade flygmän om-
Fig. 1. Monoplanet T-2, tillhörigt D. S. A:s arméluftflotta,
fört av Kelly och Macready från New York till Stilla havets
kust utan mellanlandning den 2—3 maj 1923. Maskinen
förvaras nu som museiföremål hos Smithsonian Institution.
bord. Det lyckliga utförandet vittnar om teknikens
framsteg på detta område och om Macreadys och
Kellys berömliga egenskaper såsom flygare.
De båda officerarna hade redan förvärvat sig goda
namn inom sitt fack. Macready innehade från
september 1921 till oktober 1923
höjdrekordet, 10 500 meter.
Kelly var särskilt känd som
skicklig æroingenjör, och
det var han som tog
initiativet till långflygningen i
fråga och som hade på sin
lott det mesta förberedande
arbetet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
