Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
INDUSTRITIDNINGEN NORDEN ■12!)
Balarna från träsliperiet fraktas mecl en linbana
till massamagasinet, varest de automatiskt tippas av
på en sänkstol, som för dem ner till upplaget, där en
man tar emot och kärrar ut dem.
Den antagliga förklaringen till olyckan synes vara
denna. L, som ensam arbetade i massamagasinet, befann
sig längst bort från sänkstolen, när han såg, att den stod
nere med en bal ooh en korg just närmade sig på
linbanan. Han skyndade hastigt till sänkstolen för att få
av balen från denna, men hann ej. Balen från
linbanan föll ner i det öppna schaktet och träffade L
över högra benet så att detta bröts av och L kastades
mot en bredvid liggande bal, varvid skadorna i
bröstkorgen uppkommo. Olyckan inträffade troligen före
kl. halv 2 fm. L hade sedan släpat sig bort från
sänkstolen ca 5 m, där han låg skyddad för de nedrasande
balarna. Ringledning till fabriken fanns anordnad, och
en tryckknapp var placerad intill sänkstolen.
Varje sänkstol är utbalanserad med en motvikt så att,
då balen faller ned på planet, går sänkstolen ner. När
balen avtagits, går sänkstolen upp. För dämpning av
rörelsen är anordnad en vingregulator. Sänkstolens plan
är vickbart framåt kring en axel. Genom ett anslag
ställer sig planet i sitt nedersta läge i sned ställning för
att underlätta avstjälpandet av balarna.
Till förhindrande av ett upprepande av olycksfallet
har föreskrivits, att avstjälparen på linbanan anordnas
så att balarna endast tippas av, då sänkstolen är i sitt
översta läge. Därigenom vinnes även, att om
massamottagaren drabbas av olycksfall och ej kan signalera till
fabriken arbetarna där, genom att balarna återkomma,
underrättas att något inträffat. —
S skulle från däcket bege sig ned i en ångares
lastrum, varvid han förlorade fotfästet och
ramlade ned på tunneln samt därifrån till ångarens
botten. Han ådrog sig i fallet inre skador, men är enligt
sedermera erhållen underrättelse på bättringsvägen.
Fotstegen bestå av små ca 5 cm breda, slitna
träklotsar, fastsatta direkt på skottet. De utgöra därför ett
mycket otillräckligt fotfäste. Då därtill kommer, att
enda fästet för händerna är luckkarmen, men att man
ej kan komma ned på tunneln eller det i ungefär
jämnhöjd liggande undre däcket utan att färst släppa sitt tag
i luckkarmen (höjden från luckkarmens överkant till
fartygsbottnen är ungefär 4 m), inses lätt, att fara för
olycksfall ingalunda är utesluten.
Vid samtal med stuveriarbetare liar försports, att
liknande olyckstillbud vid flera tillfällen inträffat.
Vid inspektionsbesök såväl före som efter
olycksfallet har vid flera tillfällen iakttagits, att en del fartyg
helt sakna lejdare eller ha anordning liknande den som
här beskrivits. I de fall, då lejdare saknas, användas
ofta stegar av tvivelaktig beskaffenhet.
Det inträffade utgör en allvarlig erinran om att
åtgärder snarast böra vidtagas för ett mera riskfritt
upp-och nedstigande i fartygets lastrum. -—
U. S. A:s patentverk. Enligt nyligen publicerad
berättelse över verksamheten under 1924 inom Förenta
staternas patentverk uppgingo dettas inkomster till
3 176 622 dollars, vilken är den högsta inkomstsiffran
i ämbetsverkets historia. Härvid är dock att erinra, att
ansökningsavgiften i fråga om patent blivit höjd från
15 till 20 dollars pr ansökan. Patentansökningarnas
antal utgjorde 79 710, dvs en ökning av 2 738
jämfört med 1923.
Föreningsunderrättelser.
Svenska teknologföreningens avd. för kemi och
bergsvetenskap hade den 8 ds sammanträde på föreningens lokal i
Stockholm. Vid detsamma valdes till hedersordförande vid det
stundande nionde allm. kemistmötet fil. dr A. G. Ekstrand. Till
mötets ordförande i stället för civiling. E. Bosæus, som på grund
av utrikes resa i offentligt uppdrag blir förhindrad närvara,
utsågs dir. Sigurd Nauckhoff och till vice ordförande
byråchefen Hj. Heimbürger. Efter förhandliigarna höll docent E.
Norlin föredrag om förtyngning av läder och deri svenska
lagstiftningen angående förbud emot densamma. Bergsing. H. Gille
höll därefter föredrag om tappningsanordningar, kokiller och
göttyper vid framställning av kvalitetsstål i marlinugn. Efter
föredraget uppstod en livlig diskussion.
Svenska arbetsgivareföreningens delägare höllo den 15 ds
ordinarie stämma i föreningens lokaler i Stockholm.
Sedan styrelsen haft förberedande sammanträde,
sammanträdde fullmäktige under ordförandeskap av disp. I. Swartling,
Norrköping, bl. a. för val av styrelse.
Förutom verkst. dir., v. häradsh. Hj. von Sydow, och
andre-direktörerna, ing. I. C. Larsson och jur. kand. B. Heyman,
självskrivna ledamöter av styrelsen, återvaldes till ledamöter
disp. I. Swartling, Norrköping, konsul E. A. Enhörning,
Sundsvall, disp. H. Almström, Stockholm, dir. W. de Shärengrad,
Lomma, kabinettskammarh. B. Hay, Sthlm, dir. J. E.
Edström, Västerås, dir. H. G. Hammar, Göteborg, disp. Chr.
Stor-johann, Säffle, dir. C. F. Tranchell, Malmö, samt nyvaldes eJter
framlidne disp. Bernt Wijkander disp. Wiking Johnsson,
Djursholms-Ösby.
Till styrelsesuppleanter omvaldes dir. C. D. Engelke,
Norrköping, dir. G. Ekman, Göteborg, generalkonsul J. E. Sachs,
Sthlm, frih. J. Mannerheim, Sthlm, dir. G. Alrot, Malmö, disp.
Kr. Huldt, Kohlswa, dir. Gust. Tham, Huskvarna, byggmäst.
Nils Dahlqvist, Malmö, dir. Conrad Mark, Göteborg, disp. Carl
Malmros, Klippan, disp. H. Nilsson, Ockelbo, dir. Carl
Gustafsson, Örebro, och nyvaldes till vakant plats dir. C. G.
Fogelberg, Kosta. Till revisorer återvaldes dir. C. Norman och
grossh. O. Nylén, båda i Stockholm, med disp. E. L.
Åkerman, Akarp, och grossh. II. W. Söderman, Uppsala, som
suppleanter.
Förslag till vissa ändringar i föreningens stadgar antogs av
stämman. Beslutet skall bekräftas på extra stämma.
Chalmersska ingeniörsföreningens Stockholmsavd. har
ordinarie vårsammankomst den 29 maj på Stallmästaregården
enligt program, som kommer att i dagarna utsändas.
Notiskrönika.
E. Stridsberg †. Grundläggaren av Stridsberg & Biörcks
fabriker i. Trollhättan brukspatron Ernst Stridsberg avled den
12 ds, 86 år gammal. En minnesteckning kommer att inflyta i
denna tidskrift. Han var en bland Svenska
uppfinnareföreningens äldsta medlemmar och har tillhört dess styrelse.
K. tekniska högskolan. K. m:t har beviljat nytt anstånd
med återbesättandet av professuren i mekanisk teknologi vid
högskolan till juli månad 1926.
Till disponent och verkst. direktör för Högfors ab. har
utnämnts bruksförvaltare Arthur Birath, Horndal. Hr B. är född
1877 och har varit anställd i Horndal sedan 1 juni 1913.
Trafflkundervisning i skolorna är ett berättigat önskemål,
framhåller skolöverstyrelsen med anledning av K. A. K:s
framställning i detta syfte. Som ett särskilt läroämne kan saken
ej upptagas, men det torde ej saknas lämpliga tillfällen för
läraren att. osökt komma in på frågan under lektionerna,
överstyrelsen är villig att ev. i ett cirkulär fästa
skolmyndigheternas uppmärksamhet härpå.
Elektrisk spårväg Uppsala—Ultn na. Stiftelseurkund har
utfärdats för nytt bolag i Uppsala med lägst 500 000 och högst
1 500 000 kr. kapital. Dess ändamål är att anlägga för
person-och godstrafik avsedd elektrisk spårväg mellan Uppsala,
Ultuna och Glaneberg.
Flygrnt Malmö—Amsterdam öppnades den 15 ds i Malmö.
Tre stora Junker-flygplan äro insatta i trafik, döpta till
respektive »Svealand», »Götaland» och »Skåne». Ett fjärde,
»Norrland», är under byggnad i Limhamn. Med »Skåne»
gjordes starten kl. 8 f. m. och efter ca S1ls timmars färd gick
man ned vid Amsterdam.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
