Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
280
INDUSTRI TIDNING EN NORDEN 280
rot, 4, 1 år mån. i två repriser å rot. 17, 1 år
4 mån. å rot. B,, 4^2 mån. å rot. 2, S1/^ mån. å rot.
A2, 11 mån. å rot. A1; 22 dagar å rot. 13.
9) Ing. Plogeland: 4 år 11 mån. å rot, 8, därav
10 mån. samtidigt å rot, B4, 3V2 mån. i tre repriser
å rot. 6, 2 mån. å rot. B4.
10) Kapten Frendin: 3 år 6 mån. å rot, 1.
11) Ing. Westberg: 4 år 7 mån. å rot. A4, 2V2
mån. å rot, 6.
I motsats mot Besparingskommittén finner
emellertid Patent- och registreringsverket det vara till gagn,
att de biträdande ingenjörerna få tillfälle att deltaga
i behandlingen av ärenden, tillhörande olika
industri-klasser inom området för deras sakkunskap. Sådant
vidgar erfarenheten och ökar möjligheterna att på
lämpligt sätt fylla ämbetsverkets rekryteringsbehov.
Kommittén uttalar vidare att någon effektiv
redovisning av biträdenas arbete icke ifrågakommer, iill följd
varav den centrala kontrollen såväl på biträdena som
på ledamöterna själva försvåras. I anledning härav vill
Patent- och registreringsverket meddela, att biträdande
ingenjörer varje vecka till ledamoten avlämnar
redovisning angående antalet av de av honom under veckan
avgivna förslag till utlåtanden, vilken redovisning
underställes vederbörande byråchef. I
halvmånadsrappor-ten rörande arbetsresultatet å samtliga rotlarna
angives särskilt antalet av de av envar biträdande ingenjör
uppsatta utlåtanden.
Kommittén synes förmena, att huvudsaken vore att
de biträdande ingenjörerna redovisade antalet av dem
slutbehandlade ärenden. Kommittén yttrar nämligen,
att den största vinsten med anordningen med subrotlar
torde ligga däri, att den granskande personalen i så
stor utsträckning som möjligt får svara för och
redovisa sitt eget arbetskvantum. Därav borde också dragas
den konsekvensen, fortsätter kommittén, att samtliga
ledamöters arbete bleve underkastat en strängare
kontroll än för närvarande syntes vara fallet. För varje
rotel och subrotel borde månatligen redovisas, icke
vidtagna åtgärder utan avgjorda ärenden jämte den vid
månadens början ingående och vid dess slut utgående
balansen på roteln.
I detta uttalande instämma
Industriförbundet, Teknologföreningen och
Föreningen för industriellt rättsskydd.
Tjänstemannaföreningen förklarar, att det
åtminstone för föreningen vore en nyhet, att de båda
systemen — subrotelsystemet och
nyhetsgranskningssyste-met — skulle visa någon skillnad i kontrollavseende.
_(Forts.)
Världens största automobilväg torde bli den som
Förenta staterna håller på att bygga. Åtskilliga
sträckor äro redan färdiga. Det kommer dock att dröja tre
är, innan vägen blir fullt färdig. Den skall bära
namnet Lincoln Highway och skall leda från Atlantiska
oceanen till Stilla oceanen. I år räknar man med att
slutföra 300 engelska mil, men när vägen är färdig
kommer den att sträcka sig över 2 800 mil (ca 470
svenska). Anläggningen samt underhållet bekostas av
de stater, genom vilka vägen leder. Hittills ha kost-
naderna uppgått till 700 milj. dollars, men man räknar
med att ytterligare 15 milj. dollars äro
nödvändiga. (Sv. D.)
Notiskrönika.
Kopparfyndighet i Västerbotten. Borgmästare Stahre i
Luleå har verkställt utmålsförrättning för en större
kopparmalms-fyndighet vid Bjurliden i Västerbottens län. Fyndigheten
betecknas vara av största betydelse. Malmarean uppgår till
omkring 10 000 kvm. Fältet, som ligger 35 km från Skellefteå,
är ännu tämligen isolerat. Det är Centralgruppens
emissionsbolag, som har anspråk på fyndigheten. Utmålsförrättning har
även verkställts för ett par kopparmalmsfyndigheter i
Mons-träsk, samt en synnerligen vacker fyndighet av bly, zink och
koppar i Vindelgransele. (TT.)
Sveriges konstsilkesproduktion kan ökas.
Kommendörkapten W. Gibson, som på uppdrag av kommerskollegium studerat
tillverkningen av konstsilke i Förenta staterna, har inkommit
med redogörelse för sina studier. I denna framhålles, att
möjligheten för svensk tillverkning av konstsilke — eller rayon som
det i Förenta staterna kallas — redan är praktiskt och faktiskt
bevisad genom den viscosefabrik, som redan finnes i drift och
som synes arbeta ekonomiskt fördelaktigt, Att en eller annan
fabrik med jämförelsevis liten tillverkning lönar sig, är
emellertid ej bevis nog för lämpligheten att upptaga rayon som
framtida svensk industriartikel i stort.
Tillverkningen i Sverige rörde sig i fjol om ca 80 000 kg
medan konsumtionen var 240 000 kg. En produktionsstegring
på omkring 150 000 kg pr år är därför motiverad, men att gå
utöver denna kvantitet synes f. n. vara föga tillräcklig. En
anläggning med nämnda kapacitet torde kräva ett kapitalbehov
av ca 900 000 kr. och en arbetsstyrka av omkring 180 personer,
varav 110 kvinnor. Samtliga råämnen kunna köpas inom landet
med undantag av kolsvavla,
Stor hängbro över Klarälven. Fortifikationen har utfört
en permanent hängbro över Klarälven mellan Skived och
For-skoga, ungefär 15 km norr om Karlstad. Den har en
totallängd av 142 m och fri spännvidd mellan pendelbockarna av
128 m. Brobanan har en höjd över vattenytan av 7 m vid
normalvattenstånd samt fri körbredd av 3 m. Byggnadsarbetet
har utförts i tvenne omgångar av Svea ingenjörkårs
skolkom-pani, omkring 200 man. Arbetena ha under båda perioderna letts
av kompanichefen kapten I. Hellgren. Ritningarna och
beräkningarna ha utförts vid fortifikationsstaben, som även haft
överledningen av broarbetet. Bron har tillkommit på initiativ
av ordföranden i Karlstads härads vägstyrelse
kontraktsprosten A. Kune, som förmått intressera ortens myndigheter mfl
att bevilja för broarbetets utförande nödiga medel. Dessa uppgå
i runt tal till 60 000 kr. Bron torde komma att invigas den
28 ds.
Trafikbilägarna bilda försäkringsbolag. Sveriges
trafikbilägares riksförbund har på sin årskongress i Gävle beslutat
bilda ett eget försäkringsbolag. För ändamålet tillsattes en
kommitté, bestående av hrr A. Sellberg, E. Kihlberg, O. W. Wallée,
Stockholm, J. F. Lejdström, Sala, samt C. J. Borg, Uppsala.
Kongressen har beslutat uttala sig mot införande av 8 timmars
arbetsdag i den yrkesmässiga trafiken och mot införande av
självregistrerande hastighetsmätare. Till förbundets ordf.
utsågs hr V. Hilding, Stockholm, till ordf. i drosksektionen hr A.
Sellberg, till ordf. i omnibussektionen hr J. O. Strand,
Stockholm, till ordf. i länsbilsektionen hr K. V. Norén, Djursholm,
och till ordförande i lastbilsektionen hr J. F. Lejdström, Sala.
Dalarna får en luftambulans? Bland de motioner, som
inkommit till det i höst sammanträdande landstinget i
Kopparbergs län, märkes en motion om utredning för anskaffande av
luftambulans för transport av sjuka inom Dalarna.
Bilolyckorna i England. Antalet olyckor på landsvägarna i
Storbritannien är till följd av den ständigt tilltagande
automobiltrafiken i stark ökning, meddelar TT fr. Reuter. Sålunda
blevo under de första 17 dagarna av augusti genom dylika
olyckshändelser 105 personer dödade och 216 skadade.
Innehåll. Ind. Norden: Hur bör samarbetet mellan bokföring och efterkalkyl organiseras? Av civiling. R. Kristensson. — Fresks
beskickning av cellulosakokare. Ref. av K. Nn. —• Gasindustrins nationalekonomiska betydelse och utvecklingsmöjligheter. (Forts.) Av
ing. G. Corlin. — Nya uppfinningar och fabrikat i marknaden. XXVIII. Självgängande skruv. XXIX. Wibergs elastiska axelkoppling.
XXX. Stenbecks fotogenbakugn. — Patentverkets utlåtande över Besparingskommitténs betänkande. (Forts.) — Notiser. — Sv. tidskr. f.
ind. rättsskydd: Patent offentliggjorda av K. patent- och registreringsverket. — Patentverkets kungörelser ang. patent. — Eftertryck
av signerade uppsatser utan angivande av källan förbjudes. — Redaktionen påtager sig ej någon som helst obligatorisk
åsiktsöverensstämmelse med ärade förf:s uttalanden.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
