Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
324
INDUSTRI TIDNING EN NORDEN 352
I ett uttalande till Sv. D. har han delgivit gin
uppfattning, att det sedan några år etablerade samarbetet
mellan de olika tyska företag och den nybildade
svenska kartellen avsevärt förbättrat läget inom industrin.
Före kriget fördes ett gagnlöst och dyrbart krig dels
mellan de svenska företagen inbördes, dels mellan
svensk och tysk industri. Våra strävanden gå nu ut på,
förklarade hr v. Barkhausen, att åstadkomma en
ekonomisk koordination av de olika ländernas industrier,
så att var och en får avsättning på den marknad, som
ligger bäst till för vederbörande.
På fråga om några större planer voro å bane, som
skulle kunna förbättra utsikterna för den svenska
sten-exporten till Tyskland, upplyste hr v. Barkhausen, att
tullfrågan ligger under utredning. Vad den tyska
industrin beträffar kan den i en nära framtid vänta sig
stora beställningar av de vägbättringsarbeten i stor
skala, som förestå och som äro nödvändiga med
hänsyn till den ökade biltrafiken. Man håller för
närvarande på att överväga hela den tyska väg frågan, och
en ny väglag är i antågande, ehuru det nog tager några
år, innan hela saken är klar. Man tänker sig att
vägarnas skötsel skall ombesörjas av särskilda organ
utsedda av provinserna och städerna, kanske till och ined
av staterna. Helt nyligen har en ny stor chaussé byggts
avsedd endast för biltrafik mellan Dortmund och Köln,
en sträcka på 30 mil. Den är delvis asfalterad.
Det finns redan vissa medel för ändamålet, men i
och med att den väntade utredningen blir klar, får
stenindustrin mycket att göra.
Notiskrönika.
J. Ericson †. Den 26 sept. avled i Göteborg konstnären,
f. d. läraren i frihandsteckning vid Chalmersska institutet
Johan Erik Ericson, nära 76 år gammal.
Han tillhörde den konstnärsgeneration, som i Sverige bröt
väg för friluftsmåleriet. Särskilt var det västkustens
skärgårdsnatur, som lämnade motiv till hans känsligt friska tavlor, där
solen lyste — med återglans från hans eget soliga lynne —
grönskan värmde, blomstren smekte ögat och klipphällarna gåvo
sina skiftande färger över de blå vattnen. Marstrands idyller
fäste han på sina dukar med hängiven och säker blick för det
pittoreska.
Alltsedan höstterminen 1885 var Johan Ericson under ett
trettiotal år lärare vid Chalmers. Han efterlämnar hos dessa
många årgångar ehalmerister minnet av en älskvärd
personlighet, vars originella, fina gemyt och humor i bästa mening
kryddade undervisningen — han var, kort sagt, i hög grad populär.
Närmast sörjes den avlidne av maka, akvarellmålarinnan
Anna Gardell-Ericson och tre döttrar.
G. Odelberg †. Den 6 okt. avled på Mörby lasarett
över-ingeniören Gösta Odelberg.
Han var född 1855 och utexaminerades från Teknologiska
institutet 1876. Samma år blev han smidesverkmästare vid
Larsbo bruk. Påföljande år övergick han till Vikmanshyttans
järnverk, där han var verkmästare till 1889, då ban befordrades
till förvaltare för verket. Som sådan kvarstod han till 1890,
då han blev överingeniör vid Hofors järnverk, en post som
han sedan beklädde ända till 1916.
J. Bernström †. Den 10 okt. avled efter en kort sjukdom
Johan Peter Bernström, den kände förre chefen för oeh
nydanaren av Ab. Separator, 77 år gammal. Yi komma att ägna
(len bortgångne en minnesteckning.
C. E. Riehson †. Marindirektören av första graden i
marin-ingeniörskåren Carl Erie ]Riehson avled i Stockholm den 12 okt.
i en ålder av 68 år. Han var en synnerligt framstående
fackman och konstruktör inom undervattenbåtstekniken oc-h bl. a.
medlem av Svenska uppfinnareföreningen. — En
minnesteckning kommer att inflyta i denna tidskrift.
F. V. H. Pegelow †. Den 13 okt. gick ur tiden förre
generaldirektören och chefen för Statens järnvägar Fredrik V.
H. Pegelow.
Född den 13 april 1852 i Skåne blev Pegelow student 1870
oeh genomgick därpå Teknologiska institutet, varefter han
antogs till elev vid Statens järnvägars maskinavdelning. Han
passerade här graderna oeh utnämndes 1890 till maskindirektör
vid andra distriktet. Som sådan förvärvade han sig anseende
som en av vårt lands dugligaste järnvägsmän, varför han 1S99
kallades till posten som direktör för Stockholm—Västerås—
Bergslagens jänrvägar. Då statsbaneförvaltningen 1906 fick sin
nuvarande organisation blev Pegelow chef och generaldirektör
för stats järn vägarna. På denna post genomförde han, trots
rådande lågkonjunktur, ett lyckligt nydaningsarbete och
lyckades bringa statsbanornas ekonomi i tillfredsställande skick.
Under Pegelows chefskap bl. a. öppnades ångfärjeförbindelsen
Trälleborg—Sassnitz, infördes elektrisk drift på
Kiksgräns-banan och påbörjades Inlandsbanans bygge. Under sin
Göteborgstjänstgöring vid S. J. var Pegelow lärare i teoretisk
mekanik vid Chalmersska institutet åren 1875—1891, även i denna
befattning högt uppskattad och omtyckt.
K. tekniska högskolan. Lärarekollegiet har beslutat föreslå
till professor i organisk kemi prof. O. E. Collenberg i Lund
och att till laborator i elektroteknik må utan ansökan kallas
civiling. M. Möller.
Det stenkolspris, som skall ligga till grund för priset på
den bränntorv, som levereras under fjärde kvartalet innev, år
på grund av järnvägsstyrelsens avtal med torvfabrikanter,
utgör kr 19:08 pr ton.
Ökad tillverkning av flytande kolsyra. Inom den
närmaste tiden lär ett kapitalstarkt bolag i Stockholm skola
upptaga tillverkning av flytande kolsyra och andra komprimerade
gaser. Alla förarbeten äro redan klara oeh montering av
maskineriet har påbörjats i dagarna.
Flytande kolsyra tillverkas nu endast av ett företag inom
landet — anmärker Sv. D. — och att importera denna vara
från utlandet ställer sig mycket dyrbart och besvärligt på
grund av emballagets stora vikt i förhållande till nettovikten.
Konsumtionen av kolsyra har blivit mycket betydande med
huvudsaklig avsättning till läskedrycks- och
mineralvatten-fabriker, kylanläggning, för eldsläckning, till kolsyresnö etc.
Även i Malmö lär ett bolag planeras för tillverkning av
flytande kolsyra, huvudsakligen avsett för den södra och västra
marknaden i Sverige. Bolaget har förvärvat intressentskap av
de största avnämarna i sagda landsändar, varför detsamma
från början blir starkt i konkurrensen. Produktionen är avsedd
för 500 000 kg pr år.
Ytterligare höjning av vattenståndet vid Trollhättan.
På grund av den stora efterfrågan på elektrisk energi från
Trollhätte kraftverk, som den i en del av landets övriga
vattendrag rådande vattenbristen framkallat, har det av
vattenfallsstyrelsen meddelade tillståndet till profilreglering av Göta älv
mellan Vargön och Trollhättan till en höjd av + 39,50 m på
skalan vid Spikön tagits i bruk fr. o. m. 1 okt. För en tid
sedan höjdes vattenståndet till + 39 m, varför den reglering,
som nu företagits, innebär en höjning av 0,5 m.
Den engelska järn- och stålindustrin. För
Sheffield-distriktets industri, som hårt hemsökts av de senaste årens
depression, förutses nu någon ljusning i samband med väntade
större beställningar från Sydamerika. Även från
South-Wales-distriktet komma meddelanden, att från Amerika ingått en
beställning på 20 000 ton tackjärn. Frågan om ekonomisk
natio-nalisering av driften sysselsätter f. n. Sheffield-industrin och
tendensen synes gå i riktning mot sammanförande av hela
produktionsproceduren till ett enda företag.
En ny stor stenkolstrust i Ruhr är f. n. enligt
Börsen-Courir under bildning. Det gäller ett sammanförande av
preussiska statens kolgruvor och Hiberniabolaget. Chefen för det
sistnämnda bolaget, von Velsen, är designerad till chef för den
nya trusten.
Införseln av lantbruksmaskiner i Litauen. Svenska
konsulatet i Kovno meddelar till utrikesdepartementet, att enligt
tillkännagivande från litauiska handelsdepartementet kan vid
import till Litauen av lantbruksmaskiner och redskap, som
enligt litauiska tulltariffen äro tullfria, även en fullständig
sats ersättningsdelar samtidigt tullfritt införas.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
