Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Utgives och redigeras av
ingenjör Chr. Sylwan.
Publikationsorgan för Svenska
Uppfinnareföreningen o.
Stockholms Allm. Teknikerßrbund.
INDUSTRITIDNINGEN NORDEN
GRUNDLAGD 1872
Bilaga: Svensk Tidskrift för
Industriellt Rättsskydd, Patent,
Varumärken m. m.,
innehållande av svenska patentverket
utfärdade patent m. m.
Nr 44 STOCKHOLM DEN 4 NOVEMBER 1925
Innehåll. Ind. Norden: Carl Richson. Minnesteckning av Chr S. — Saltricks rostfria järnlegeringar. Ref. av K. Nn. — Nya
uppfinningar och fabrikat i marknaden. XXXVI. Kambi-kopplingen. XXXVII. Clarms automatiska vinschbroms. — Radioträngseln i etern
påkallar slopande av småstationerna. — Ur Metallografiska institutets styrelseberättelse för år 1924; några av de vetenskapliga arbetena.
— Daniel Tilas’ resa genom Värmlands brukstrakter år 1751. Av Pehr Johnsson. — Standardiseringens framsteg i U. S. A. — Teknikens
varningar. — Marknaden för kemikalier m. m. — Prisuppgifter på järn. — Notiser. — Sv. tidskr. f. ind. rättsskydd: Patent,
offentliggjorda av K. patent- och registreringsverket. — Patentverkets kungörelser ang. patent. — Eftertryck av signerade uppsatser utan
angivande källan förbjudes. —- Bedaktionen påtager sig ej någon som helst obligatorisk åsiktsöverensstämmelse med ärade förf:s
uttalanden.
I"
Carl Richson.
I den högt resta kyrkans kor, under det mäktiga
spetsbågsvalvet, står kistan på sin katafalk, höljd av
den blågula korsflaggan; överst på locket ligger en
sabel med sitt gyllene fäste. Ensam men dock icke
ensam bidar den hänsovne sista akten av de efterlevandes
farväl: långt utåt stengolvet är detta täckt av en matta
frisk grönska och blommors prakt med band av blått
och gult, vitt, lila och andra
färger, där tysta ord stå skrivna —
en innerligt gestaltad hedersvakt
av mångas livslevande varma
känslor och tankar.
Nedanför fylles templets
vidsträckta åhörare rum av en allt
talrikare skara, anförvanter, vänner,
kamrater, närmare och fjärmare.
Så blir det en stunds djup
stillhet — varpå orgelns och sångens
toner brasa . . . Och så
framträder prästen till kistan, talar
hög-tänkta, varmhjärtade ord och
viger Carl Erie Richsons
stoft till vila.
*
Han hade arbetat ute i livet
alltsedan sitt adertonde år, träget,
plikttroget, hängivet — allt intill
sin levnads slut, Hans arbete
karakteriserades av lugn och
säkerhet, men ock av en oavbruten
framåtsträvan. Han nådde raskt
fram till en vida erkänd kunnighet och skicklighet
inom sitt ingenjörsfack. Denne tillbakadragne,
lågmälde man var ännu blott 30-årig chef för ett stort
amerikanskt ritkontor, en bland personalens yngsta och
därtill utlänning. Han var en prydnad för sin svenska
nationalitet.
Carl Richson var född i Helgesta, Södermanland,
1857. Efter studier vid Tekniska högskolan i
Stockholm och Massachusetts school of technology var han
ritare vid Atlas mek. verkstad åren 1875—83 och vid
Atlas skeppsvarv i Gävle 1883—87. Sistnämnda år
reste han över till Amerika, där han blev anställd vid
Mallorys ingenjörsbyrå och året därpå vid örlogsvarvet
i New York. År 1890 anställdes Richson som kon-
struktör och ritkontorschef vid Harrison Lorings mek.
verkstad och skeppsvarv i Boston, men övergick i samma
befattningar 1891 till örlogsvarvet i New York, där
han tidigare varit anställd. I denna, tjänst stannade
han till år 1897, då han begav sig hem till Sverige och
anställdes i Karlskrona vid flottans
ingenjörsdepartement. Redan samma år överfl5Tttade han till
marinförvaltningen i Stockholm.
Ingenjör vid mariningenjörstaten
år 1900 avancerade Richson till
mariningenjör av 1 :sta graden vid
mariningenjörkåren 1905, till
marindirektör av 2 :dra graden vid
flottan 1910 och till l:sta graden
1914. Detta år blev han för övrigt
tillkallad som sakkunnig vid
sjöförsvarets ordnande.
Man ser sålunda hurusom
Richsons karriär gick stadigt och rakt
uppåt. Hans utveckling som marin
ingenjör specialiserades efterhand
på. det modärnaste facket,
undervattensbåtarna. Han blev skaparen
av den svenska flottans
u-båts-materiel, ådagaläggande sådana
insikter och sådan skicklighet, att
riksdagen beslöt särskilda
belöningar åt honom •— en i sitt slag
sällsynt utmärkelse.
Carl Richson var bl. a. medlem
av Svenska uppfinnareföreningen,
synnerligt intresserad av dennas syftemål och
verksamhet. Såsom föreningens »förtroendeman» (revisor)
fungerade han 1917—20 och såsom »teknisk
nämndeman» alltsedan år 1918. Gärna deltog han i dess
sammankomster och trivdes väl uti de kamratliga
samkvämen — vilka hans blida, i vackraste mening
förnäma personlighet förlänade en högt värderad anpart
av gedigenhet och prydnad.
Där, såväl som annorstädes, kännes Carl Richsons
bortgång som en smärtsam förlust.
Hans livsgärning och hans personlighet skola
alltid hållas högt i ära och vördnad bland svenska
tekniker.
Chr. S.
* 3 1 1857 † ls/io 1925
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 11:01:02 2023
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/indunord/1925/0355.html
