Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
INDUSTRITID NIN G E N NORDEN
195
Den gamla Storbrohyttan skall
bevaras.
Fig. 1. Storbrohyttan. Träsnitt av Alb. Ferneman. T. v. råstngan,
i mitten blästerhuset, därovan masugnen, t. h. krossen, malmhuset
och rostugnen.
Nyligen har disponenten Carl Sahlin, den kände
industrimannen och forskaren på bergs- och
brukshanteringens område, ordföranden i delegationen för
Tekniska museet, vid besök i Filipstad och Storbron haft
överläggningar med Storbrohyttans ägare, disponenten
N. Arvedson, i och för bevarande av den gamla hyttan
på platsen såsom ett minnesmärke över den svenska
Teknisk översikt.
Nyligen hade Otto Lilienthal
Gesell-s c h a f t sammanträde å flygfältet vid
Berlin-Tem-pelhof, därvid även förekommo flyguppvisningar,
omtalar »Forschungen und Fortschritte». Föreningen är
grundad på privat basis och med understöd av en del
industri- och handelsfirmor samt har till ändamål att
praktiskt fullfölja bröderna Lilienthals från
fågelvärlden härledda principer för flygning. I synnerhet
strävar man att framställa en flygapparat, som i möjligaste
mån är konstruerad enligt de principer man studerat
fram ur de stora seglingsfåglarnas (albatrossernas)
flykt. I motsats till de hittillsvarande, för glidflj7gning
Under byggnad varande flygapparat enl. seglingsprincipen.
hyttdriften. De båda herrarna kommo väl överens, så
att man kan hysa de bästa utsikter för
konserveringsfrågans ordnande.
Hyttan är — meddelar oss hr Sahlin •— en gammal
2-formsniasugn, nedtill omgiven av ett väldigt
murblock av gråsten, genomdraget av grova järn med
vackert formade ankaislut. Den står på en plats, varest
järntillverkning ägt rum ända sedan slutet av
1500-talet. Senast blåstes här tackjärn år 1920. Masugnen
har full utrustning med rostugn, varmapparat,
biås-maskin, kross och annat. Byggnaderna äro i gott skick.
Hyttan är märklig även därigenom att den säkerligen
oftare än något annat verk inom vår järnhantering
begagnats som konstnärligt motiv av målare och
tecknare. I Järnkontorets bilclkatalog uppräknas sålunda
icke mindre än 60 målningar, handteckningar,
etsningar och originalträsnitt över denna masugn.
Då så gott som alla bergsmanshyttor i det fordom
hyttrika Värmland ligga i ruiner, är clet högeligen
önskvärt att få Storbrohyttan bevarad som
industriminnesmärke, — vilket också, som sagt, tyckes bliva fallet,
tack vare hr Sahlins initiativ och intresset från ägarens
sida.
Chr. S.
byggda konstruktionerna skola de ifrågavarande
flygapparaterna icke glida utan segla, vilket problem ännu
är tekniskt olöst. (De bekanta tävlingarna vid Rhön
mfl platser voro alla glid- ej segelflygningar.)
Närstående bild visar en för närvarande under byggnad
befintlig flygapparat, varå patent uttagits.- Otto
Lilienthal Gesellschaft söker alltnog genom anslutning från
intresserade kretsar erhålla medel att utforska och
praktiskt pröva segelflygningens lagar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
