- Project Runeberg -  Industritidningen Norden / Femtiosjunde årgången, 1929 /
176

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

62

INDUSTRI TIDNINGEN NORDEN 176

Nya luftdrosklinjer i Amerika. Från New York
telegraferas att Curtiss Airports Corp. genom
medverkan av bankirfirmorna Blair & Co, Hornblower &
Weeks samt Hayden Stone & Co. bildat ett bolag på 31
milj. dollars för att åstadkomma snabbare förbindelser
mellan de större städerna i Amerika, Det har nämligen
visat sig hart när omöjligt att skaffa lämpliga flygfält
inom rimliga avstånd från de tätt bebyggda städerna,
och det nya bolaget skall nu genom användandet av
hydroplan söka komma närmare de stora städernas
centrum. Passagerare skola alltså upptagas i dessa
hydroplan vid de stora flygfälten och sedan befordras till
sjöar eller kajer i omedelbar närhet av städernas
affärscentra, Man väntar sig mycket av denna flygtrafikens
senaste utveckling.

Föreningsmeddelanden.

Tekniska föreningen i Västerås hade sammanträde den
14 mars. Styresmannen för Centrala flygverkstaden — som
bekant förlagd till Västerås — förste flygingenjören Erik Sjögren
höll föredrag om Flygplanets utveckling, användning och
tillverkning, därvid tal. utom den allmänna tekniska oeh
historiska skildringen även redogjorde för det svenska flygvapnets
organisation samt till viss utsträckning beskrev den centrala
flygverkstaden och arbetet vid denna.

Chalmersska ingeniörsföreningens Stockholmsavdelning

hade sitt ordinarie vårmöte i Stockholm fredagen den 17
dennes med studie besök å General Motors verkstäder vid
Hammarbyleden — vilkas amerikanska arbetssystem på svensk botten
med livligt intresse skärskådades — och därefter förhandlingar
på restaurang Riche. De senare, vilka leddes av avdelningens
vice ordf. ingenjör Chr. Sylwan, upptogo bl. a, styrelse- och
revisionsberättelser för förvaltningsåret 1928, och beslöts
tillerkänna styrelsen full och tacksam ansvarsfrihet. Såsom
avdelningens representant i Tjänstemannaorganisationernas
arbet slöshetskommitté (T. A. K.) i st. f. ing. Sylwan, som på
grund av bristande tid avsagt sig uppdraget, utsågs ingenjör

General Motors verkstäder vid Hammarbyleden i Stockholm.

Gottfrid Kjellgren, med ingenjör Gunnar Ehn fortfarande
såsom suppleant. Föredrag hölls av direktör Tage Bilde om
»Betong såsom vägbeläggning», illustrerat med skioptikonbilder.
Tal. lämnade en ej blott åskådlig utan även starkt
argumenterad framställning av betongens lämplighet för det stora
nyda-ningsarbete, som måste nedläggas på vårt lands vidsträckta
vägnät. Mötet var mycket talrikt besökt, vittnande om att
Stockholm med omnejd är verksamhetsområde för en betydande
kontingent chalmersingenjörer. Det på den gemensamma supén
följande samkvämet bjöd på flera underhållande poänger såväl
utom som inom programmet, bl. a. »rasp» av ingenjör G.
Rosén, solosång av ingenjör ’André Falk och direktör Bilde (ett
par »Fridas visor» m. m. till luta), ett par sångnummer av
en dubbelkvartett — särdeles lyckligt spontant arrangerad —
och en musikalisk instrumenttrio, som, även den, klarade sig
med glans.

Fax.

Stockholms allmänna teknikerförbund har
vårsammanträde den 31 maj på Fjäderholmens restaurang. Båt avgår fr.
Nybrohamnen kl. 6.15 e. m.; omedelbart efter framkomsten

vidtaga förhandlingarna, som bl. a. avse utlysning av tävlan
om förbundets Polhemspris. (En senare båtlägenhet fr. Nybroli.
är kl. 7,30 e. m.) Efter förhandlingarna gemensam supé och
samkväm.

Nya svenska uppfinningar,

beskrivna i föreliggande nummer av Industritidningen
Nordens bilaga.

[Där ej patentuttag ären (p-u) särskilt nämnts, är uppfinnaren
patentuttagare.J

Anordn. f. utväljande av fria förbindelseledningar i
grupp-kopplingssektionerna av automatiska el. halvautomatiska
telefonväxlar (67361). G. II. Janson, Sthlm.

Förfaringssätt vid magasinering av explosiv gas (67 368),
Maskin för hopsvetsning av sektionerna i plåtradiatorer
(67365). A. Jönsson, p-u Ab. Plåtförädling, Göteborg.

Anordn. vid elektr. ljusbågsugnar med två eller flera par
överelektroder (67366). K. G. Sjöberg, Falun.

Förfaring v. magasiering av explosiv gas (67368). E.
Steil, p-u Sv. ab. Gasaccumulator, Stockholm.

Anordn. v. varmvattenpannor av kamintyp (67369). C. J. O.
Bergström, p-u Ebbes bruks nya ab., Huskvarna.

Förfaringssätt för framställn. av kolfattiga metaller o.
me-tallegeringar (67371). G. IL Flodin, p-u II. G. E. Cornelius,
Sthlm.

Prismaanordn. för erhållande av stillastående bilder av
roterande föremål (67372). G. E. V. Strömbom, Dorotea.

Apparat f. sedimentering av i vätska uppslammade partiklar
(67373). K. T. R. Lundgren, Lund.

Pimpelkrok (67374). C. J. Löfqvist, p-ti Lundgrens
fiskredskapsfabriks ab., Sthlm.

Fjädringsanordn. f. fordonshjul (67376). O. E. Jakobsson,
Tomelilla.

Anordn. v. elektr. belysningsanläggningar med generator,
driven med variabel hastighet (67387). O. Åkerman,

Anordn. v. elektr. generatoranläggningar (67388). A.
Ytterberg, p-u Allmänna svenska elektr. ab., Västerås.

Notiskrönika.

K. patent- och registreringsverket har utnämnt och
förordnat förste bitr. ingenjörerna hos ämbetsverket D. G.
Sjö-quist och greve K. L. S. B. af Ugglas till byråingenjörer i
ämbetsverket.

De låga kolpriserna och bränntor vsiiidustrin. Statens
torv-ingenjör Thure Björkman, Kalmar, har konstaterat i sin
berättelse över verksamheten under fjolåret, att någon förändring
i torvindustrins tillverkning icke kunnat skönjas. I
torvströ-tillverkningen märkes dock en mindre ökning.

Inom den fabriksmässiga bränntorvsindustrin ha flera
fabriker inställt driften, huvudsakligen beroende på de låga
kolpriserna under våren och försommaren. Den fabriksmässiga
bränu-torvtillverkningen har därför under året så gott som
uteslutande bedrivits vid andelsfabriker och vid de salufabriker, som
äga en fast kundkrets.

Kraftverksbygget vid Karseforsen och anläggandet av en
kraftstation i Leijeby, som blir en av södra Sveriges största,
kraftstationer, går så raskt framåt att man beräknar att redan
i år kunna bli färdig att leverera elektrisk energi. Nyligen
anlände till Skogeby station en av de båda stora turbinerna.
Dessa äro av imponerande dimensioner, 22 000 hkr efter en
beräknad fallhöjd av 26 m och en hastighet av 125 varv i
minuten.

Ford Motor Co. al), i Stockholm har å ordinarie
bolagsstämma beslutat ökning av aktiekapitalet från 3 miljoner kr
till 4 miljoner, särskilt med hänsyn till planerad
utvidgning-av rörelsen, ökningen har skett genom aktieteckning av Ford
Motor Co. Ltd, London, som övertagit det amerikanska
Fordbolagets tillgångar i de europeiska länderna. Styrelsen för
sistnämnda bolag har beslutat att till en kurs av 116 procent
å den svenska marknaden försälja ett visst begränsat antal av
det svenska bolagets aktier företrädesvis till det senare
bolagets tjänstemän, försäljare och andra för dess verksamhet
särskilt intresserade personer. Av det svenska bolagets vinst för
år 1928 kr 624 599 beslöts en utdelning av 16.2 procent. Till
styrelseledamöter omvaldes mr Edsel B. Ford, Deaborn, Mich.,
USA, och dir. G. Rooth, Stockholm, samt nyvaldes adv. Eliel
Löfgren. förvaltaren Einar Sjögren, Ultuna, bankdir. Helmer Sten
och övering. Axel Wahlberg.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:02:20 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/indunord/1929/0178.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free