Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
"MASKINELEMENT
Tab. 3:1. Modellvarvtal. nm = nj/Pm.
ns= vattenturbiners spec. varvtal = 50 à 1000
H= fallhöjd
Z= cylinderantal på motor eller ångmaskin
Ångturbiner ................’...................... 200 000—400 000
Turbokompressorer ................................ 150 000—200 000
Vattenturbiner .................................... ns • Hr’l1
Flygpropellrar ................................... 10 000—20 000
Fartygspropellrar .................................. 5 000—30 000
Flyg? och bilmotorer .............................. 6 000 VZ—9 000 V Z
Enkelverkande dieselmotorer ........................ 3 0C0V Z—4 OOOV Z
Dubbelverkande ångmaskiner ...................... 2 000\ Z—3 000VZ
Elektr. likströmsmaskiner, normala .................. upp till 25 000
snabblöpare ............... » » 100 000
Transmissionsaxlar ................................ 500—1 000
upp till 2 000
varvtalen i tab. 3:1. Dessutom må för
transmissionsaxlar angivas:
Huvudaxlar, axlar för stora metalls
bearbetningsmaskiner 100—300 r/m
Axlar för sådana mindre
maskiner 150—500 r/m
Axlar för sekundära
ändamål 200—600 r/m
Axlar för träbearbetningss
maskiner 250—600 r/m
och upp till 1000 r/m
Axlar för textilmaskiner 300—800 r/m
kuggtryck, remdrag e. d. Vissa axlar
(tyska: Achse, engelska: axle, franska:
essieux) äro endast utsatta för böjning,
exempelvis hjulaxlar till järnvägsvagnar.
r-2h
Kap. 4. Axlar
Angående vevaxlar och vevar, se kap.
13. Kolvmaskinens element.
De flesta axlar (tyska: Welle, engelska:
shaft, franska: arbre) skola överföra ett
vridande moment, exempelvis kardan?
axeln på en bil. Många av dessa axlar
äro dessutom utsatta för böjpåkänningar
på grund av svänghjuls? eller rotorvikter,
Fig. 4/1. Lämpliga former på avsatser
för övergång från mindre till större dia=
meter.
128
INGEN ] ÖRS HANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
