Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Glidlager
Emellertid är vid ett verkligt lager icke
temperaturen konstant, utan den stiger
med stigande varvtal. Därvid sjunker
oljans viskositet och v blir proportionell
mot Vi-n/p. En föreställning om förlöps
pet giver fig. 6/10, som visar försök med
ett lager med konstant periferihastighet
(v = 4 m/s) samt varierande yttryck och
temperatur. Friktionskoefficientens sänk?
ning beror då på minskningen i oljans
viskositet. Hade försöken fortsatts till
högre temperatur, skulle v efter att ha
uppnått sitt minimum åter börjat stiga
kraftigt på grund av halvtorr friktion
med åtföljande stark risk för hop^kärning.
Sättes Ek = den energimängd i kgfm,
som pr sekund skall bortföras från 1 cm2
av lagergångens projicerade yta ( = <!•/),
så är vid temperaturjämvikt
Fig. 6/10. Friktionskoefficienten som funke
tion av temperaturen vid v = 4 m/s.
Temp. skilnad lager-luft 4 T
Fig. 6/11. Normala radiallagers kylförmå=
ga i luft enligt Lasche.
I fig. 6/11 framställes enligt Lasche kyl?
förmågan Ek i kgfm/cm2s hos normala
radiella glidlager som funktion av tem?
peraturskillnaden lager—luft.
Fig. 6/12 visar för tre olika oljor värdet
Ek
på v = -~— vid olika oljetemperaturer.
Olja I är en tunn olja i ett ej inkört lager,
II en medeltjock och III en tjock olja,
båda i väl inkörda lager. Dessutom är in?
dragen en linje, som visar lagrets kyl?
Ek
förmåga ^ ^ . Där denna linje skär olje?
linjerna, är lagret i temperaturjämvikt.
Vid olja I har redan halvtorr friktion in?
trätt — oljan är för tunn. Olja III åter
är för tjock och friktionskoefficienten
onödigt hög. Olja II är lämplig för lagret.
Som ledning för val av olja kan tjäna
ekvationen
E° > 150—
n
E° = kinematiska viskositeten i °E
p
p= yttrycket i kgf/cm2 = ^—j
l • d
n = varvtalet i r/m.
MASKINTEKNIK
155
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
