Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MASKINELEMENT
skjuvspänningens nivålinjer ganska långs
samt avtaga beträffande storleken av
skjuvspänningen. Härav får man förklä*
ring på, att ofta ganska tjocka brottstyc*
ken av kuggytan kunna uppstå vid höga
belastningar.
De hydrodynamiska tryckstegringarna i
oljefilmen kunna även kraftigt bidraga till
att bryta loss metallflagor, sedan endast
mikroskopiska sprickor bildats.
Vidare är den mot deviationsarbetet
svarande jämförelsespänningen
ag = iJa 2 + a 2 + a 2 —a a —o a — a a
° r x ’ y ’ z x y y z z x
Fig. 9/5 b åskådliggör hur dessa späns
ningar förlöpa längs normalen i trycks
ytans mitt.
og max ligger på ett djup av
där sålunda vid överbelastning materialet
börjar att flyta.
2
Genom insättning av z— - b i formlerna
för ax ; o och <?2 får man
°S„
P
2 bl
: 0,92 • -
Ti
~ 0,58 aH
Utgår man åter ifrån, att deviationsarbe*
tets storlek är utslagsgivande för fara för
uppträdande brott eller begynnande flyts
ning får man enligt Englisch1 för två
mot varandra under tryck rullande cys
lindrar följande huvudspänningar längs
normalen i mitten av tryckytan (se fig.
9/5 b).
-1 P
n ’ 2 bl
-+|l-£)arc,g4
_P_
2 bl
~3y+(1+3S)arctgT
a +ö
o = x ^ z
y n
z— axeln efter normalen
x= axeln _L cylinderaxeln
y — axeln längs cylinderaxeln
Om belastningen är mycket variabel
exempelvis truckdrift eller gruvspelsdrift
etc. och man känner belastningskurvan
N~N(t) kan man sätta
Böjhållfasthet hos kuggarna
För icke precisionshjul måste man räks
na med att periferikraften Pkgf angriper
kuggen i toppen och att endast en kugg
är i ingrepp.
fc = kuggbredd i cm
m — modul i mm
<rJJ=böjpåkänning i kf/cm2
Man får då:
P
Jb
au = —r—; m i mm; b i cm
Cu b m
där cb tages ur tab. 9:3.
För precisionshjul har man rätt att sätta
0„ = 0,6
cbbm
Tab. 9:3. Koefficienten cb.
z «= 15° cb «=22° cb cb
10 0,013 4 0,015 7 0,022 16
20 0,017 8 0,024 3 0,041 4
40 0,O22 4 0,036 0 0,053 2
100 0,030 8 0,042 8 0,059 4
200 0,032 6 0,044 8 0,061 6
300 0,034 2 0,045 1 0,062 3
1 Carl Englisch, Verschleiss, Betriebzahler und Wirtschaftlichkeit von Verbrennungss
kraftmaschinen. Wien 1943.
204
INGEN ]ÖRSH ANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
