Ingenjörshandboken / 2. Maskinteknik / 332 (1947-1948) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

konstruktion. För att öka kapaciteten
anordnar man ofta fasta sidoplåtar, som dock
ha den nackdelen, att finstyckigt gods
kilar in sig mellan lamellerna och
sidoplåten. Av detta skäl och givetvis även på
grund av den direkta friktionen mellan
gods och sidoplåt blir kraftförbrukningen
och slitaget betydande. Bättre är då att
förse lamellerna med uppstående sidor,
så att godset kommer att ligga i en ränna.
Vid de bästa konstruktionerna låter man
lamellsidorna övertäcka varandra ej blott
på den raka sträckan utan även vid
omböjningen runt ändskivorna, varigenom
allt spill åt sidorna omöjliggöres. (Fig.
5/3.) Avlastning sker normalt över en av
ändskivorna men kan i vissa fall ske
medelst avstrykare, varvid lamellerna
måste vara fullt plana och ej försedda med
sidoplåtar.

Fig. 5/4. Lamelltransportör som skopelevator.

Fig. 5/5. Rulltrappa. Detalj av påstigningsände och sektion genom trappsteg.

Användning. Enkla lamelltransportörer
med plattor av trä och stål förekomma
ofta i fabriker och lagerlokaler för
transport av styckegods såsom maskindelar,
massabalar, säckar, lådor, mjölkflaskor etc.

Lamelltransportörer med
övertäckande stålplattor lämpa sig synnerligen
väl som matare. De kunna placeras
under en ficka för massgods och tåla väl den
direkta belastningen av godset. De kunna
även utföras så kraftiga med avseende på
dimensioner och material, att de förmå
upptaga de stora slagpåkänningar som
uppstå, då t. ex. en vagnslast malm
stjälpes direkt ned i fickan på transportören.
Fig. 5/3 visar en dylik matare av
manganstål avsedd för utmatning av malm och
kalksten.

Fig. 5/4 visar detaljer av en
lamelltransportör med skopformiga lameller, avsedd
för transport av massgods i stark stigning.
Sidoplåtarna övertäcka varandra
effektivt.

Rulltrappor (fig. 5/5) äro även ett slags
lamelltransportörer, där plattorna äro
ledbara på kedjorna och tvångstyras på den
stigande överparten, så att de ställa sig
horisontala.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>