Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skopverk
Fig. 8/16. Skopkrari för om=
lastning av massgods från
landsvägsfordon till järnvägs^
vagn.
för större kapaciteter. Utomlands finnas
skophissanläggningar vid ångkiaftcentra*
ler för 400 ton kol/h.
Effektbehovet. Eftersom uppfordringen
äger rum i vertikal riktning eller i mer
eller mindre stark lutning, betyder frik*
tionen mot styranordningen eller rull*
ningsmotståndet på banan så gott som
ingenting, utan linkraften bestämmes efter
tyngden hos last, vagn och eventuell mot *
vikt samt efter banans lutning. Vid icke
utbalanserad skopvagn blir nettoeffekten
P—(Q+ G) • sin « • ^ hk, där Q = nyttig
last i kg och G vagnens tyngd och a stig*
ningsvinkeln. Vid vertikal uppfordring är
sina=l. Om vagnens vikt och halva nyt*
tiga lasten utbalanseras medelst motvikt,
blir P=2 ’ sin a ’ Ys kk’ förutsatt att va&n
och motvikt röra sig i samma lutning.
Vid skophiss med tvenne vagnar, varvid
den tomma går ned, när den lastade går
upp, erhålles P—Q" sina-™ hk.
Stållinan dimensioneras, då det gäller
skophiss, som faller under Riksförsäk*
ringsanstaltens hissbestämmelser, efter de
normer, som återfinnas i dessa. För skop*
hissar med rullande vagn har man något
större frihet vid val av lina och linhjul,
men nämnda bestämmelser giva god led*
ning. Vid användning utomhus äro allt*
för fintrådiga linor ej att rekommendera,
då de enskilda trådarna fort rosta sönder.
Skopkran är en lyftanordning, som lämp*
ligen kan hänföras till skophissar. Den
har på senaste tiden i viss utsträckning
kommit till användning vid omlastning
av sockerbetor, torv o. d. från lastbil
eller hästfordon till järnvägsvagn, fig. 8/16.
Godset tippas i en lågt liggande skopa,
rymmande 4 à 6 m3, och denna hissas se*
dan till sådant läge, att den tömmer sitt
innehåll i en järnvägsvagn. Skopan rör sig
vid hissningen i en båge och styres i gej*
der. Lyftkraften är här rätt stor, men lyft*
höjden är endast några få meter.
Kapaciteten är ca 50 m3/h i de fall där
driften är någorlunda kontinuerlig.
MASKINTEKNIK
355
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
