Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KRANAR OCH ANDRA LYFTMASKINER
Fig. 1/41. Brokran, åkrörelsen utjämnas
genom fackverket.
vidden som momentarm. Fördelen med
detta system är det enkla åkmaskineriet.
2. Fig. 1/42. Utjämningen sker genom
drivaxlar. Kranbenen äro förbundna med
bron på samma sätt som i föregående fall.
Varje ben är försett med en seriemotor
och åkmaskinerierna äro förbundna me*
delst en vågrät axel, varigenom skillnaden
i åkmotstånd utjämnas. Detta system med*
för på grund av många kuggväxlar och
lager stort totalt åkmotstånd, men avlastar
järnkonstruktionen.
3. Fig. 1/43. Utjämning genom länk. Det
ena benet är förbundet med kranbryggan
genom en svängskiva och ställd på ett
spårpar med så stor spårvidd att kranen
är stabil för vindtryck vinkelrätt mot
spåret. Det andra benet är medelst en
kullänk eller motsvarande förbundet med
bryggan, så att denna till en viss grad, ca
8°—10°, kan inställa sig snett mot spåren.
Båda benen äro försedda med var sin
shuntmotor.
I stället för svängskiva kan man använda
en pelare. I detta fall erfordras blott en
skena för vardera kranbenet.
Varje åkmaskineri är utrustat med elek*
tromagnetiskt påverkad stoppbroms.
För den händelse den maximalt tillåtna
snedställningen skulle överskridas, är an*
ordnat med gränslägeströmbrytare, som
automatiskt bryter strömmen. Det ben, som
gått för fort kan därefter endast backa
och det ben, som gått för sakta, endast
Fig. 1/42. Brokran, åkrörelsen utjämnas
genom axlar.
köra framåt tills båda benen kommit i rätt
läge igen, då normal körning åter är möjlig.
Data för brokranar
Hjulbas l utföres till förhindrande av
fastklämning eller urspårning under åk*
ningen vanligen l = l/5L—1/6L. L = spänn*
vidden.
Lyftkraft vanligen 1000—10 000 kg.
Lyfthastigheten väljes högre än vid sväng*
kranar och löpvagnar.
Åkhastighet för svängkran:
Korta åklängder 30—60 m/min
Längre åklängder 60—120 m/min
Åkhastighet för löpvagn:
Korta åklängder 60—90 m/min
Längre åklängder 90—240 m/min
Åkhastighet för brokran:
10—30 m/min
Förflyttning av brokran förekommer dock
endast för inställning i arbetslägen.
Stabilitetsberäkning. Jfr Kap. 2 Kon*
struktionsberäkningar. Resultanten av samt*
Fig. 1/43. Brokran, åkrörelse utjämnas
genom länk.
442
INGEN JÖRSH ANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
