Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FLÄKTAR
Fig. 2/13.
Fig. 2/14.
Fig. 2/13. Ringens cylindriska del skall ha
större axiell, längd än bladets spets.
Fig. 2/14. Direktkopplad propellerfläkt.
Fig. 2/15. Propellerfläkt med särskild la=
gerrörelse och med motorn placerad utan=
för trumman.
propellern blåsa eller suga luft genom ka?
naler, där ljuddämpning erhålles, så bli de
höga tonerna mest dämpade. En fläkt med
många korta profiler är då att föredraga.
Inbyggnad
Propellerfläktar placeras i en rund trum*
ma eller i en ring av något slag. Ringen
bör vid insugningssidan vara försedd med
väl avrundade kanter. Ringen skall ha en
så stor axiell längd, att hela skovelprofilen
faller inom ringen (fig. 2/13). I annat fall
bullrar fläkten mycket kraftigt.
Vidare bör spalten mellan bladspetsarna
och ringen vara så liten som möjligt. Ge*
nom denna spalt strömmar luften från
bladets trycksida mot sugsidan. Härigenom
erhålles en sänkning av tryckskillnaden
mellan bladets sidor, och fläktens tryck
och verkningsgrad sjunker. Av praktiska
skäl kan man dock icke göra spalten så
liten som önskvärt vore, ty detta skulle
medföra ett mycket noggrant montage
och en stabil förbindelse mellan roterande
och fasta delar. I stället måste man ha en
elastisk förbindelse — t. ex. gummibuffertar
— för att hindra överföring av vibrationen.
Drivanordningar
Det ojämförligt största antalet propeller*
fläktar drivas direkt med elektrisk motor.
Hjulet anbringas på motorns axeltapp.
Motorn är i regel klackmotor, som upp*
bäres av bärarmar (fig. 2/14).
Användes propellerfläkten för luft av
högre temperatur, fuktig luft eller frätan*
de gaser, placeras den t. ex. i närheten av
en rörkrök på en särskild axel, så att mo*
torn kan sättas utanför trumman (fig.
2/15). Härvid måste dock åtminstone ett
lager placeras i trumman. I sådana fall
är det därför lagren, som begränsa pro?
pellerfläktens användbarhet.
Kap. 3. Kapacitetsuppgifter
Begreppet linje
En fläkt, som köres med ett konstant
varvtal, kan ge olika luftmängd beroende
på det mottryck, mot vilket fläkten arbetar.
Man säger att fläkten arbetar med olika
»strypning» från »fullt strypt», när luft*
mängden är noll, till »friblåsning», när
fläkten arbetar utan yttre motstånd. Fläk*
tens strypning brukar angivas genom för*
hållandet mellan dynamiska trycket i ut*
loppet pd och det till luften tillförda to*
taltrycket pt. Detta förhållande angives
med hjälp av linjen L, som definieras:
608
INGEN JÖRSH ANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
