Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Brännslen och smörjoljor
så låg som möjligt samt att oljan ej skall
undergå för stora förändringar vid förva*
ring i motorns vevhus.
De amerikanska tjockleksbeteckningarna
med SAE*nummer taga ingen hänsyn till
oljans kvalitet utan äro enbart ett mått
på viskositeten. Indelningen i SAE*num*
mer framgår av tab. 3: 10.
Ett samband mellan några olika beteck*
ningar framgår av nedanstående:
SAE 10 20 30 40 50 60
- E A AF BB B
M 20 M 40 M 65 M90M115M150
I vårt land f. n. gällande normer för
smörjoljor äro fastställda av Svenska Tek*
nologf öreningen.
Normer för smörjoljor till
förbränningsmotorer
Antagna av Svenska Teknologförenin*
gens Avdelning för Mekanik den 4 maj
1938. Nya normer fastställas 1948.
För smörjoljor, avsedda att användas i
förbränningsmotorer samt i växellådor och
bakaxlar i bilar, gälla nedanstående stån*
dardbeteckningar och leveransfordringar.
Dessa standardbeteckningar få endast
användas för sådana oljor, som fylla de
uppställda leveransfordringarna.
Motor smörj oljor
Med hänsyn till den kemiska samman*
sättningen och därmed sammanhängande
egenskaper finnas i handeln smörjoljor,
som kunna hänföras dels till paraffinbas*
typ och dels till blandbastyp. I förelig*
gande specifikation fordras av paraffin*
basoljorna lägre specifik vikt, högre flam*
punkt och lägre polhöjd; av biandbas*
oljorna fordras större köldbeständighet
och lägre kokstal.
Motorsmörjoljor, tillhörande paraffin*
basserien, benämnas Pb och oljor, tillhö*
rande biandserien, Bb.
Den första, Pb*serien, motsvarar i han*
deln förekommande Pennsylvaniaoljor
samt oljor av annat ursprung, vilka genom
raffinering med »solvent treating»*meto*
den eller hydrering bibringats sådana egen*
skaper, som karakterisera motoroljor av
paraffinbastyp. Den andra, Bb*serien, av*
ser blandbasoljor, vilka antingen delvis
bestå av naturliga paraffinbasoljor eller ge*
nom »solvent treating» eller hydrering bi*
bringats samma egenskaper som högvär*
diga blandbasoljor. Dessa två serier oljor
ha icke tillagts någon utpräglad kvalitets*
skillnad, ty det finns icke tekniska skäl
för en sådan markerad skillnad. I han*
deln föreligger en viss prisskillnad, men
denna torde som regel vara betydligt stör*
re än den skillnad i tekniskt avseende,
som kan tänkas föreligga.
Motoroljorna indelas efter den kinema*
tiska viskositeten vid +50° C i sex grup*
per, betecknade M20, M40, M65, M90,
Ml 15 och M150, vilka ungefär motsvara
de amerikanska beteckningarna SAE10, 20,
30, 40, 50 och 60. Den tillåtna avvikelsen
från dessa viskositetsvärden skall ligga
inom de toleransområden, som ingå i le*
veransf ordringarna.
Fig. 3/4. Effekten hos en 2,6 l sexcylind=
rig motor vid olika oljor, a) indikerad ef=
fekt, b) utbromsad effekt vid Vk=25,
c) utbromsad effekt vid Vk=100, d) uU
bromsad effekt vid Vk~225.
MASKINTEKNIK
767
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
