Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Axialturbiner
Fig. 1/20. Ledskena och löphjul.
Fig. 1/21. Konstruktion av skovelprofil.
Ledskenekåpan skall kunna delas i två
hälfter, varför z delbart med två, oftast
även med fyra.
Om ledskenor blott på viss del av om*
kretsen, väljes z så stort som möjligt utan
att vid ingjutna ledskenor den radiella
kanalhöjden a understiger 7 mm och vid
på alla sidor frästa kanaler 4 mm.
F
— — a-b m2 men b = t • sin at—5 (fig. 1/20).
a = , -v m (19)
z(f sin at—s)
Vanligen s = 2 mm och a1 = 14°, kan vid
risk för strålavlösning göras 12°. För
undvikande av för stora värden på a kan
at i de sista ledskenehjulen tillåtas stiga
till 16°, 18° eller 20°
Diametern D. Vid första ledskenekransen
gäller: (fig. 1/20 D)
. , n n-D
a - z [t sm ot1—s) • C]^ — (js ■ v1 men z - ——
a • nD sin 04 \ sin at
t
c^G-v,
sin at
t
ulcl — v; U —
n- D • n
60
D= / Gs • • 60 -v— m (20)
V n2 • t • a • n • sin 04
v — 0,3 till 0,45 för små resp. stora effekter.
Vid a1=14°, s = 2 mm och
f = 35 43 50 mm
7= 0,751 0,81 0,835
Fr.o.m. andra steget måste hänsyn tas till
spaltförlusten.
Löpskoveln
Bredden B
Fig. 1/21. Denna varierar med skovel*
längden.
Bör till undvikande av skovelsvängningar
enl. Zietemann ej understiga 1/12, enl.
Flügel 1/10 av längden. Ligger vanligen
mellan 10—35 mm och däröver vid stora
turbiner, kan vid små kuggväxlar nedgå
till 7 mm.
Delningen ts
Enligt Briling t =
s 2 sin ß
ßx + ß..
mm;
där ß —
vid ß—30°; ts = r
Banki /s <= 1,3 r
Stodola t =0,7r mm
Brilings formel ger ett medelvärde, där*
för vanligast.
Inloppslängden lt
Fig. 1/20. För att fånga ångstrålen och
därmed minska förlusterna göres lt vanli*
gen 1 till 2 mm längre än kanalhöjden a,
1 C. Zietemann: Berechnung und Konstruktion der Dampfturbinen.
MASKINTEKNIK’
847
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
