- Project Runeberg -  Ingenjörshandboken / 3a. Teleteknik. Allmän elektroteknik /
672

(1947-1948) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

taga nackdelen med låg antennverknings-
grad (stora antennförluster) eller också
söka utnyttja kortvågens rymdvågor. En-
dast frekvenser under 300 kpls och mellan
2 Mpls—30 Mst äro användbara med nå-
gon framgång. l området 300 kpls—2 Mpls
råder stor absorption under dagen, över
30 Mst är räckvidden i stort sett begrän-
sad till den optiska sikten.

En systematisk undersökning1 med hän-
synstagande till alla inverkande faktorer
har utförts i USA i avsikt att få fram
värdet på den optimala frekvensen för ett
långdistanssystem. Utan hänsynstagande
till antennverknjngsgraden resulterade un-
dersökningen i en optimal frekvens vid
35 kp-s. Om den faktor av mera ekono-
misk natur, som antennverkningsgraden
utgör. medtages, stiger frekvensoptimum
till ca 70 kpls.

Räckvidd och säkerhet vid radio-
navigeringsystem

För överskådlighetens skull kan det vara
av intresse att i diagramform framställa de

1 P. R. Adams och R. I. Colin. Frequency,
Power and Modulation for a Long-Range
Radio Navigation system. Electr. Com.
Vol. 23. juni 1946

Matti-syd i meter
lo stl Mo FM Will IBM tllllllll IWM

l 3

med Marts-dy
oby oct- mitt

Kielkde- J li-»
s
c-

lF
BMW It) lä J t Lis Ai Aos CM
frekvens -· fly-.-

Fig. Zil. Radionavigeringsystemets räck-
Vidcler såsom funktion ai- frelcvensen Ap-
proximativa kurvor.

672

titt-iny- -« wete-
M IF JM M MWIMU MVG MM»

IIIIJsI
nattat-li syl–
« CH-

l I

fel W marks-dy
ckqy ocn natt .-
MIMM tv F t tza Cyanami-
frelwens x· Max-
Fig. 2X2. Radionavigeringsystemens nog-
grannhet såsom funktion ai- frekvensen-
Approximativa kurvor. Matchning ai- pul-
ser innebär att huvud- och slavsändares
pulser-· efter utbredning (hastigt svep)
överlagras och bringas att sammanfalla.
Fel till föle ac pulsernas bredd elimineras
härigenom-

"-·»-·«7-’-« eds-fe- -« wete-

räckvidds- och säkerhetsuppgifter, som
officiellt angivits för ett antal av nu
befintliga system. Dessa uppgifter framgå
av fig. 2Xl och 2l2. Givetvis kunna ur
dessa diagram ej några exakta uppgifter
om räckvidd och säkerhet utläsas. De avse
endast att ge en bild av radionavigering-
systemens allmänna egenskaper.

Kap. z. system med riktanten-
ner på mottagarsidan

Långvågspejl

Allmänr. Antennsystemet är vanligen av
slingtyp, antingen en vridbar ram, fig. Ill,
eller två fasta ramar i rät vinkel mot var
andra, fig. 3X2. l det senare fallet äro ram-
antennerna anslutna till en s. k. goniome-
ter. 1 båda fallen utnyttjas vid pejlingen
radiovågens magnetiska fält. Vid pejlsy-
stem i land, där utrymmena ej äro så be-
gränsade som ombord på ett fartyg eller ett

l RADIONAVxGATIoN «

»
s

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Jan 30 10:14:02 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/inghb/3a/0680.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free