Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Användning. Fordringar
Tab. 29:2. Smörjoljor.
Typ ?20 "60 Flpt (PM) NT Stpt ET Användning
Spindel? olja 0,92 12—17 +140° C 0,2 —20° C — Hastigt gående mas skiner, lågt lagers tryck, ex. symaskis ner, spindlar
Maskin? olja, tunn 0,93 20-40 + 160° C 0,2 - 5° C Hastigt gående mas skiner, högre lagers tryck: axellednings ar, vissa automater
Maskins olja, tjock 0,93 50-80 + 170° C 0,2 - 5° C Mera långsamt gås ende maskiner, högt lagertryck: grova maskindelar
Turbins olja, tunn 0,91 20—30 + 170° C 0,1 ± 0° C 120 Ångturbiner, direktkopplade
Turbins olja, tjock 0,915 35-50 + 170° C 0,1 ± 0°C 240 Ångturbiner, växlade
Tab. 29:2 a. Cylinder oljor.
Typ Q20 v 100 Asf. Flpt (M) NT Stpt Användning
Cylinderolja för mättad ånga 0,915 30-40 0,3% + 270° C 0,7 under + 15° C Smörjning av ångcylindrar
Cylinderolja för överhettad ånga 0,925 50—70 0,7 % + 320° C 0,7 under + 15° C Smörjning av ångcylindrar
Betr. växellådsoljor, se denna handboks maskintekniska del, »Förbränningsmotorer».
Tab. 29:2 b. Motoroljor.
?20 "60 Flpt (PM) KT SIT Stpt NT Anm.
Smörjning av motorer å bilar och motorbåtar:
0,900 15—40 + 170 0,3 10 —20 0,2 Vintertid
0,905 50—85 + 180 0,6 10 -10 0,2 Sommartid
Smörjning av flygmotorer, även luftkylda motorer:
0,88 130—150 4-220 0,6 5 —15 0,2 Vintertid
0,89 170—200 + 230 0,6 3 — 5 0,2 Sommartid
MATERIALLÄRA
381
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
