Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Formgivning
Fig. 5/11. Exempel på dagsljusbelysning vid byggnad med bärande fasadväggar av tegel
resp. skelettbyggnad utan fasadpelare.
maximala husdjup, som kunna ifrågakom*
ma för den ena eller andra tillverkningen,
om kravet på dagsljusbelysning är känt.
Är exempelvis i ett visst fall dagsljusbe*
lysningen i byggnadsmitt tillräcklig vid
12 m husdjup och dubbelsidig belysning
med fönsteröverkant 3,o m över golv blir
12,o
3,o—l,o
= 6
Tillåtet husdjup för andra värden på H
skulle då bli:
H=3,5 L — 15,o m
H = 4,o L— 18,o m
H = 4,5 1 = 21,om
H — 5,o 1 = 24,om
osv.
Skelettbyggnadens fördelar ur belys*
ningssynpunkt framgår av fig. 5/11, där ena
halvan visar en byggnad med bärande fa*
sadväggar, den andra en skelettbyggnad
med mellanbottnar bestående av pelar*
däck, en bjälklagstyp, som medger genom*
gående fönster i fasaden utan avbrott av
pelare. De övre kurvorna avse dubbel*
sidig belysning, de undre enkelsidig. Även
vid mindre extrema fall än dessa blir
skillnaden i dagsljusbelysning avsevärd.
Dagsljusbelysningen ökar genom reflexer
från tak och väggar, i synnerhet om dessa
äro hållna i ljus färgton. Plana tak öka
också belysningen jämfört med konstruk*
tioner med synliga balkar. Sekundärbalkar
parallella med fasaderna ge långa slag*
skuggor i taken, vilket avsevärt minskar
reflexerna.
e. Kommunikationer och
transportanordningar
Lokalernas uppdelning i arbetsytor och
transportgångar blir beroende av tillverk*
ningens art och kan därför icke här när*
mare diskuteras. Inverkan på byggnadsut*
formningen av horisontella transportan*
ordningar blir i princip densamma som för
BYGGNADSTEKNIK
1035
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
