Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BYGGNADSMASKINER
av mindre betongföremål t. ex. cement*
murblock.
Djupvibratorn eller »vibratorstaven»,
som den i allmänhet kallas, består av en
ståltub med rundad spets, diameter 70
eller 55 mm och längd 700 resp. 500 mm.
Ur säkerhetssynpunkt är elmotorn konst*
ruerad för en spänning av 65 voit, normalt
3*fas 50 per. växelström, och kan alltså
ej direkt anslutas till vanligt kraftnät utan
erfordras en efter kraftkällans spänning
anpassad arbetstransformator. Vikten av
en dylik transformator är ca 50 kg.
Elmotorn kan direkt utbytas mot en
härför särskilt konstruerad bensinmotor.
Vibrostaven finnes även i ett utförande
för tryckluft; därvid är luftmotorn direkt
sammanbyggd med vibratorstaven. Erfor*
derligt lufttryck ca 6 at ö och luftförbruk*
ning 0,5—l,i m3 per minut.
Stav*vibratorerna arbeta med en slag*
hastighet av ca 9000 slag per minut
(150 Hz). De användas på så sätt att sta*
ven stickes ned i betongmassan och lång*
samt åter uppdrages med jämna mellan*
rum på ca 50 cm. En stav har en kapa*
citet att bearbeta ca 3—5 m3 betong per
timma.
Av ytvibratorer finnas flera olika for*
mer och utföranden.
Vibratorskyffelri består helt enkelt av en
järnplatta som fästes på en vibratorstav.
Vibroplanpressareri och karitvibratom äro
däremot särskilda verktyg, där en motor*
vibrator arbetar direkt mot en mindre,
plan skiva, som pressas mot betongytan.
De äro närmast avsedda som hjälpverk*
tyg för mindre ytor och för en betong*
tjocklek upp till max. 15 cm.
Vibratorbryggari, fig. 16, är avsedd för
större betongytor. Den består av en 3 eller
3,5 meter lång och ca 20 cm bred stål*
ränna, avstyvad med ett spännverk och
sammanbyggd med två stycken vibrator*
element.
Medelst gaffelhandtag föres bryggan
av två man fram över betongytan, och för
att ej sjunka ned i betongen måste ändar*
na vila på stödskenor, vilka måste vara
noggrant inriktade i förhållande till be*
tongplanet. Betongytan blir genom detta
förfarande uppdelad i skilda gjutningar
om 3,o resp. 3,5 m bredd och mellan dessa
måste anordnas reguljära gjutfogar, even*
tuellt med särskilda förankringsjärn, därest
det rör sig om en oarmerad platta. Kapaci*
teten för en normalbrygga är ca 150 m2
per 8 timmars arbetsdag. Motoreffekten
vanligen ca 0,5 hk, och frekvensen ca
3 500 slag per minut (50 à 60 Hz). Totala
vikten för en dylik brygga är ca 150 kg.
För mycket stora betongytor, såsom be*
tongvägar, flygplaner, industrigårdar o. d.
användes vibro=vägmaskinerx. Den utgör
en självgående kombinerad maskin för ut*
jämning, vibrering och ytbehandling av
en betongyta. Liksom vid handbryggan
utföres arbetet i sektioner om 3,o à 3,5 m.
Maskinen är sammanbyggd å en kraftig
ramkonstruktion vilande på fyra hjul, vikt
total ca 4 000 kg. Drivmotor: bensin eller
diesel 8 à 10 hk. Arbetskapacitet ca 1 000
m2 per 8 timmars arbetsdag.
För andra ändamål än betongframställ*
ning finnes vissa maskiner som arbeta enl.
vibratorprincipen.
För komprimering av utfyllnader finnes
en jordvibrator eller vibratorsläde. Vikt
1 500 kg, drivmotor 16 hk diesel, botten*
plan lxl m, frekvens ca 1 500 slag per
min. Genom riktade vibrationsrörelser kry*
per släden framåt av sig själv med en
hastighet av 5 à 6 m per min. Marken
komprimeras då effektivt till ett djup av
50 à 60 cm.
Särskilda vibratorelement liknande ovan
omnämnda formvibratorer kunna med för*
del anslutas till materialsiktar, rännor, be*
tonglastfickor etc. med ur praktisk arbets*
synpunkt mycket effektivt resultat.
1214
INGEN JÖRS HANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
