Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VENTILATION OCH LUFTBEHANDLING
Regleringsekonomin är vid denna regle*
ring lika god som vid shuntreglering vid
likström. Kommutatormotorerna bli dock
väsentligt dyrbarare i anskaffning än
andra motorer, varför de vanligtvis kom*
ma till användning vid större effekter, där
ekonomin är av stor betydelse.
Seriereglering vid likström. Ett motstånd
inkopplas i serie med motorns rotorlind*
ning. En sådan motor får små dimensio*
ner, men de erforderliga motstånden äro
stora och dyrbara, varjämte regleringsför*
lusterna bli betydliga.
Seriereglering vid växelström sker vid
släpringade asynkron*trefasmotorer genom
att ett motstånd inkopplas mellan rotor*
släpringarna. Denna reglering kan i fråga
om verkningsgrad och motorns anskaff*
ningskostnad jämföras med serieregle*
ringen vid likström. Förlusterna bli betyd*
liga.
Diskontinuerlig reglering. Ovan beskriv*
na metoder äro kontinuerliga varvtalsreg*
leringar. Vid växelströmsdrift kan diskon*
tinuerlig reglering erhållas genom att kort*
slutna trefasmotorer förses med två eller
flera lindningar, varvid omkoppling till
de olika lindningarna ger olika varvtal.
Detta sker utan förluster, men motorns
verkningsgrad blir sämre än vid vanliga
kortslutna motorer med en lindning.
En enkel, diskontinuerlig varvtalsregle*
ring kan erhållas vid kilremsdrivna fläktar
genom att remdriftens utväxling ändras.
Spjällreglering. Vid mindre ventilationsan*
läggningar tillgripes ofta spjällreglering på
grund av dess enkelhet i utförandet. Här*
vid ändras luftmängden och trycket ge*
nom att fläkten strypes, varvid trycket
sjunker kvadratiskt med luftmängden.
Ekonomin blir däremot dålig. Vid
varvtalsreglering ändras kraftbehovet ku*
biskt med luftmängden. Vid spjällregle*
ring däremot är minskning i kraftbehov
1. Spjällreglering.
2. Seriereglering.
3. Shuntreglering.
4. Förlustfri reglering.
/
Fig. 3/17. Effektförbrukning som funktion
av luftmängden vid olika regleringssystem.
vid minskade luftmängder beroende på
utseendet hos fläktens effektkurva. Denna
är i regel ganska flack, varför en minsk*
ning av luftmängden genom strypning re*
sulterar i en endast obetydlig minskning
av kraftbehovet. Av denna anledning bör
spjällreglering tillgripas endast i de fall
då driftsekonomin har liten betydelse, så*
som vid små motorer eller vid små krav
på regleringens storlek.
Fig. 3/17 visar ett schematiskt diagram
över effektförbrukningen som funktion av
luftmängden vid de ovan omtalade regle*
ringsmetoderna, varvid kurvan 4 visar för*
loppet vid helt förlustfri varvtalsreglering.
Varmluftsbatterier
I regel måste den ytterluft, som tillfö*
res en lokal under den kalla årstiden, vär*
mas med hjälp av varmluftsbatterier. Dessa
2104
INGEN JÖRSH ANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
