Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Katastrofen den 28 februari.
65
sin uppfinnares plan och under hans egen
tillsyn. Den senare däremot var bestäld af kapten
Stockton efter hufvudsakligen samma, men något
förändrad plan. Denna ändring, som gjorde
pjesen svagare, ledde till en förfärlig katastrof.
Den 28 februari, då fregatten, som då låg i
Washington, besöktes af ett lysande sällskap
herrar och damer, sprang vid saluten Peacemaker
och dödade sex af gästerna, bland dem Förenta
staternas utrikes- och sjöministrar, hvarjämte en
mängd svårt sårades.
Händelsen väckte naturligtvis i vida kretsar
den djupaste bestörtning och sorg. Kapten
Stockton sökte välta från sig ansvaret och förmå E.
att åtaga sig det, en själfuppoffring, för hvilken
denne var så mycket mindre benägen, som han
på senaste tiden haft giltig orsak att beklaga
sig både öfver Stockton och hans förmän i
regeringen. Han hade dessutom ögonblicket förut
varnat denne och uppmanat honom att ge saluten
med Oregon. Från denna stund var det slut
på deras vänskap.
Regeringen i Washington hade ej ansett
sig kunna gifva Ericsson någon officiel
anställning vid byggnadsverket, men hade lofvat honom
full ersättning för hans uppfinningar och arbete.
E. hade på varfvet i Philadelphia oupphörligt
öfvervakat Princetons byggande och utrustning,
och han kunde sedermera med full sanning säga,
att »ej så mycket som en knappnålsudd af
fartyget var bygd efter annan plan än hans».
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
