Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 4 - Meddelanden om svenska patent - Af Kungl. Patent- och Registreringverket meddelade patent - N:r 28 450. Vagn för släckning af koks. H. Ries, München
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
385
delas, så att den vid inträdet i släckningstråget 5 faller
isär, hvarigenom dess släckning medelst det ur öppningarna
32 uppifrån kommande vattnet befrämjas.
Sedan koksen delvis släckts i träget 5, faller den,
såsom redan nämnts, genom den mellan spjället 12 och
skjutluckan 13 bildade bottenöppningen ned på valsen 18,
som transporterar den in i släckningsrännan 6, hvarest den
befordras vidare genom transportkedjan 20 och
fullständigt släckes genom det från strilrören 31 uppifrån
kommande vattnet, som nedrinner från koksen utefter rännans
sluttande del, hvarigenom koksen så mycket som möjligt
befrias från släckningsvattnet. Den släckta koksen lämnar
därefter apparaten vid rännans 6 öfre ände 21.
Skall koksen icke passera nyss beskrifna väg genom
rännan 6, så omlägges spjället 12 i pilriktningen (fig. 1),
så att koksen från träget ö omedelbart nedfaller i den
lutande transportrännan 11’, genom hvilken den nedglider
i gropen 4.
Förgasningskammarens lucka 37 öppnas och stänges
på följande sätt medelst den å plattformen 27 anordnade
motorn 38. Den med sin ram upptill omkring axeln 39
emot ugnsmuren nppfällbara luckan 37 hålles i sitt stängda
läge medelst ett kugghjul 40, som utväxlar med en
kugg-stång 41 å nedre delen af luckans ram. För att öppna
luckan 37 bringas först kuggstången 41 ur ingrepp med
kugghjulet 40 därigenom, att detta medelst en snäcka 42
vrides i motsatt riktning mot stängningsrörelsen. Snäckan
42 försättes i vridning medelst en axel 43, som under
förmedling af en instickskoppling 44, 45 kan vridas af
en axel 46, hvilken erhåller sin drift från en på
godtyckligt ställe anordnad kuggutväxling 47.
Vid luckans 37 ram är omkring axeln 82 vridbar en
länkstång 83, hvars vridning nedåt utöfver dess
horisontella ställning hindras af en klack eller ett anslag 84, så
att den vanligen intager det i fig. 2 visade läget. I denna
stång 83 ingriper en vid vagnens framåtrörelse under
stången befintlig hake 85, fäst å en kedja 48, medelst
hvilken den kan höjas och sänkas, hvarvid den lämpligen
glider i en å vagnens stativ anbragt styrning 86 (fig. 2).
Kedjan 48 löper upptill öfver ett kättinghjul 49 och är
med sin fria ände fäst vid vagnens stativ så, att den kan
följa luckans 3 7 rörelse vid dennas öppnande och
stängning. Kättinghjulet 49 sitter å en horisontell axel 50,
som är lagrad i bockarne 22. Å axelns 50 vänstra ände
27-092809 Bihang till Jern-Kontorets Annaler 1910. Haft. 4.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
