Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte nr 2 - Kraftöverföring med komprimerad luft, av B. G. Markman - Sammanfattning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
67
De faktorer, vars inflytande behandlas, äro:
För fulltrycksmotorer:
Flerstegskomprimering,
Temperaturförändring,
Trycksänkning mellan kompressor och motor samt
Motorns skadliga rum.
För expansionsmotorer, utom ovan nämnda, även:
Ofullständig expansion samt
Flerstegsexpansion i motorn.
Till slut behandlas sådana energiöverföringar, där dessa faktorer sam¬
tidigt förekomma.
Av beräkningarna framgår, att verkningsgraden till en början sjunker
mycket raskt vid ökat tryck, men att sänkningen går långsammare,
sedan trycket överskridit ca 7 atm.
Ett annat betydelsefullt förhållande som påvisas är att:
Verkningsgraden blir bättre ju kallare luften är framför
kompressorn och ju varmare den är framför motorn.
Slutligen vill förf. framhålla att de verkningsgrader, för vilkas
beräkning formler uppställts, och som förekomma i exemplen, äro teo¬
retiska verkningsgrader, som således aldrig kunna uppnås. Det finnes
en hel del mekaniska förluster, som ej omnämnts, emedan de ligga
utanför ramen av denna utredning. Medtagas emellertid alla förluster
mellan energikällan och motorn, skall man finna, att totala verknings¬
graden blir mycket låg, och den understiger helt säkert den verknings¬
grad, som erhölls med de stånggångar, som för 100 år sedan användes
för energiöverföringen. Ekonomiseringen med själva energien har så¬
ledes ej gått framåt, men däremot ha genom den komprimerade luften
större energikällor kunnat tillgodogöras och maskiner kunnat användas
för sådana arbeten, som förut endast levande motorer kunnat utföra.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
