- Project Runeberg -  Jernkontorets annaler / Etthundrafjärde årgången. 1920 /
66

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte nr 2 - Kraftöverföring med komprimerad luft, av B. G. Markman - 2. Motorn utgöres av en expansionsmotor - Sammanfattning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

66
Totala verkningsgraden blir
co
2.789 5309 Ht
a — = 0.265 i
ÖSK 0 a
Vid provningarna krävde lok I 61.95 enheter luft, när lok II krävde
91.20, d. v. s. lokens totala verkningsgrader förhöllo sig som 91.20 till
61.95 eller som 1.48 :1.
Enligt ovanstående förhålla sig nr: nr = 0.415 : 0.265 = 1.57.
Dessa tal äro emellertid ej direkt jämförbara. Det förhållande, som
erhålles ur siffrorna från provningen, innefattar förhållandet mellan
lokens totala verkningsgrader, således även de mekaniska verknings¬
graderna, under det att de uträknade verkningsgraderna äro energi¬
överföringens teoretiska verkningsgrader. Vid beräkningen av de senare
är det dessutom antaget att temp. framför de olika cylindrarna är den¬
samma som utgångstemp., emedan det ej finnes några uppgifter om
huru det förhåller sig härmed. Helt säkert är detta ej förhållandet,
utan temperaturen framför tvåstegslokets andra cylinder är antagligen
ett 20-tal grader lägre än utgångstemperaturen och detta sänker verk¬
ningsgraden nm. Antaga vi t. ex. att utgångstemperaturen är 300” abs.,
under det att temperaturen framför andra cylindern är 280” i stället för
300”, blir enligt ekv. 29
800 + 280 — 2907
1800-00

90
och NN = 0415 BU 0.40.
Förhållandet mellan 7 och nu blir då 1.51.
Sammanfattning.
Sedan det bevisats, att man ej i en luftklocka får magasinerat något
av den energi vid drift med luftlok, som åtgått för komprimeringen,
och att det således ej förekommer någon direkt energiöverföring, fram¬
hålles att överföringens verkningsgrad blir olika, om motorn arbetar med.
eller utan expansion, varför dessa motorer behandlas var för sig. Vid
beräkning av verkningsgraden utgår förf. från det enklaste fallet och
behandlar sedan: de olika faktorernas inflytande hänförda till grund¬
fallet.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 11:42:20 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jernkont/1920/0070.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free