Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte nr 8 - Om gasmängdsmätning, av Bengt Afzelius
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
286
ningen av hastighetshöjden bliver säkrare. Tyvärr medför det ofta
svårigheter att anbringa mätflänsar, och man saknar säker grund för
gasmängdsberäkningen, då tillräckligt med försöksmateriel ej föreligger.
Mätflänsarna utföras antingen som tunna skivor med skarpa kanter
eller med rundad övergång till den korta cylindriska delen.
Den första typen har varit föremål för flera undersökningar, vilka
givit såtillvida goda resultat, att kontraktionen visat sig överensstämma
för vatten och luft. När mätflänsen är stor relativt det rör, i vilken
den anbragts, tyckas, enligt Gramberg: Technische Messungen, värdena
icke ansluta sig till de äldre försöken, som omfatta mätflänsar med
mindre diameter i förhållande till röret, ej heller tyckes lagen om
hastighetens proportionalitet mot den uppmätta hastighetshöjdens kva¬
dratfot längre hålla streck.
Då korrektionen är betydande — från 0.6 till ca 1.0 — samt dess¬
utom tyckes vara mycket känslig för obetydliga ändringar i mätflän¬
sens detaljer, kan man ställa sig tveksam till användning av skarp¬
kantiga mätflänsar för luft. För masugnsgas med dess stoft och den
förmåga detta har att fastna överallt, torde skarpkantiga mätfänsar
ej giva något pålitligt resultat i följd av de ändringar i korrektions¬
koeftficienten, man alltid kan misstänka.
Avrundade mätflänsar torde därför vara nödvändiga. Vid denna typ
tillkommer en annan olägenhet, nämligen att så få försök med denna
typ tyckas vara publicerade, att man ej utan vidare vågar lita på de
av de uppmätta hastighetshöjderna beräknade hastigheterna. Så mycket
tyckes dock framgå av de gjorda försöken med avrundade mätflänsar,
att korrektionen för kontraktion haller sig nära 1.00. Svårigheterna
vid avrundade flänsar torde sålunda vara begränsade till en riktig upp¬
mätning av den verksamma hastighetshöjden.
Mäter man övertrycket i närheten av mätflänsen, har kanske en del
av hastigheten i tilloppsröret övergått i statiskt tryck, men det kan
också hända, att mätöppningen kommit att tagas omedelbart framför
en virvel, som nedsätter trycket. Erter flänsen har man i regel en
stark sugning från strålen, vilket åstadkommer kraftiga virvlar. För
att vara säker för tillfälligheter vid platsen för mätinstrumentet har
det föreslagits att företaga mätningen av trycken i en ringformig ka¬
nal, anordnad vid rörets periferi på ett eller annat sätt, och är det ju
troligt, att man härigenom kan skydda sig.
Mätflänsens anordning.
Med ledning av det förestående beslöt jag mig för att anordna gas¬
mätningen på följande sätt, i den mån det befanns vara lokalt möjligt.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
