- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
71

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 3. Om Jernvägsbyggnaden - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

och bortsprängning af alta hotande delar,
jorddoseringar-nes planterande med växter, hvilkas rötter kunna
sam-manhålla deras yta, och i synnerhet ett sorgfälligt
uttorkande af Sjelfva sluttningen och omgifvande trakt pi
de för jordras mest utsatta ställena, genom anläggande af
sådane rörledningar, som nyttjas vid ängsaftappningar.
Någon gång har man äfven brukat att fulisätta
doseringarna med nedslagna pålar, hvilka försetts med en
vidje-flätning och mera dylikt. Till förekommande af
snösamlingar har man med framgång utefter nedskärningens
sidor uppsatt väggar af träd, jord, sten eller flätverk, mot
hvilka snön hopat sig.

104. Hvilka äro de betydligaste nedskärningar, som
rid jernrägsbyggnader blifvit verkställde!

Ur nedskärningen vid Tring på
London-Birmingham-jernvägen har man bortschaktat ungefärligen 381 mill. sv.
kubikfot jord, ur den vid Gadelbach på Ulm-Augsburg-banan
33i mill., ur den vid Cowran på Carlisle-banan 23£ mill.,
ur den vid Blisworth på London-Birmingham-banan 20
mill., ur den vid Pont sur Yonne på Lyon-banan 16}
mill. och ur nedskärningen vid Poincy på
Strassburg-jernvägen 16} mill.

105. Pi bråd sätt bidraga höga bankar att fördröja
jernrägarnas byggnad sant att föröka deras pris,
driftkostnad, och de med dem förknippade faror!

En bank är motsatsen till ett gräfve, dock utöfva
båda enahanda inflytande. Bankar göra genom sina stora
dimensioner jernvägen dyrare, äfvenså äro doseringar lika
utsatta för ras som nedskärningarne, och måste ofta
undergå samma behandling. Dessutom, d å det ej är
möjligt att tillstampa bankarne till sådan fasthet som den

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0077.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free