- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
72

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 3. Om Jernvägsbyggnaden - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

naturliga markens^ uppstå i dem, i synnerhet under
första tiden af deras tillvaro, betydliga sättningar, som allt
efter fyllningsämnets beskaffenhet uppgå till 4—10
procent. Af denna bankarnes sättning uppstå faror, som ej
förefalla vid gräfven. Del Engelska sättet att uppkasta
höga bankar är bättre än det Tyska. Engelsmännen
framföra jorden på ställningar af samma höjd som banken och
nedstörta den derifråh; genom fallet blir den starkt
till-packad och lägger sig i tätare lager, än om man såsom
i Tyskland direkte påför jorden och utbreder den i
lager, som med valljungfrur (illstampas. Aldra farligast
är det, om banken hvilar på eftergifvande eller
glidande jordlager, då det ofta inträffar att den plötsligt
för-skjutes flera fot eller att en sättning helt oväntadt
uppkommer. Så bade år 1855 banken på statsbanan vid
Aussig med vaktsiugor, telegrafer, träd elc. etc. skridit
mer än 19 fot pi en sträcka af öfver sexhundra fot.

106. fill huru stor böjd har man uppkastat kaakarl

I Tyskland har man knappt nägorstädes gått högre
än till 75 sv. fot, emedan en viadukt blir billigare i de
flesta fall, då en högre bank kan behöfvas.

107. livad först&r maa med en keklldnads- eU#r
stödjemnr?

En sådan mur, som till förhindrande af jordmassans
nedrasande uppföres på de ställen, der utrymme saknas
för åstadkommande af naturliga doseringar. Man uppför
således beklädnadsmurar för atl uppbära Sjelfva vägen
eller motverka jordlryckel öfver allt, der man önskar att
förminska öfre bredden af ett djupt gräfve eller en banks
bottenbredd till den minsta möjliga, der foten af ett berg
eller en backe måste afskäras, eller då vägen skall
fö-tas utefter skarpa branter. Sålunda är Taunus-jernvägen

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0078.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free