Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
stallet. De böra allt efter jernvägens längd och
rörelsens betydenhet rymma 10—100,000 centner bränsle.
Forslas bränslet på jernvägen, så anlägges ett särskildt
tjenstespår på magasinets andra sida, på hvilket vagnarne
framföras till urlastning; sker tillförseln deremot på
vanliga fordon, bör det i stället finnas en chaussé, på
hvilken det framköres. Magasinet är indeladt i vissa fack af
bestämd storlek, hvarigenom man utan svårighet kan
kontrollera tillgångarne. På den åt jernvägen vända sidan
finnes en bred terrass, der det afvägda behofvet för
dagen uppställes, och hvarifrån det inlastas i tendern.
Träd-upplaget lägger man vanligen något afsides
frän de eldfarliga machinhusen. Det finnes merendels uti
en stor byggnad med så väl tak som väggar eldfasta, och
försedd med ett stort antal dragluckor, som kunna väl
tillslutas. Trädet sorteras efter dess olika art och
beskaffenhet, så att förrådet lätt kan kontrolleras; det
uppställes eller staplas med vissa mellanrum, så att luften
har fritt spelrum, ty torrt virke är en högst vigtig
artikel för vagnmakeriet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
