- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
220

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

stå. Dessa vagnar komma allt mer ur bruk, utom på
de stallen, der lokala omslåndigheter påkalla deras an**
vändande, såsom i fabriks- och bergsdistrikter till
arbe»-tares möjligast billiga transport etc.

296. Hurn äro andra klasseis vagnar jn- oeh ute
vändigt ntrnstadet

Hår hafva kupéerna i vagnens längdrigtning ett
djup af 4,7 — 5,6 fot, en bredd af 7,6 och en höjd af
5,2 — 6,6 fot. Afståndet mellan sätena år 2 fot och
mer. På de äldsta jernvägar voro bänkarna i dessa vagr
nar belagde med endast tunna dynor och ryggstöden
sällan stoppade. I England är detta nästan öfverallt
bibehållet med endast den förändring, att man har
bestått någon stoppning i ryggstöden och gjort sätenasu
dynor något beqvämare. De Engelska vagnarna af andrag
klassen hafva likaledes verkliga fönster endast i dör-l
rama, och utom dessa endast mindre öppningar i väg-g
garna invid sätena (se fig. 74 b.) Likartad är inredd
ningen af de Franska och Belgiska vagnarna, I
Tyskland har man, såsom redan är sagdt, gått allt för långt
i jemförelse med inredningen af första klassens vagnar
och till skada för dessa. Här har man försett sätena
med mjuka, förträffliga ressortdynor och ryggstöden med
de bästa tagelkuddar, klädda med fint grått, blått eller
brunt tyg, eller med saffian. Golfven äro belagda med
vackra mattor, och på några ställen lägges under dessa
vintertiden tjocka halmmattor; på andra åter uppvärmas
dc med lådor, fyllda med varm sand eller vatten, hvilka
inskjutas under dem. Denna anordning är si allmänt
omtyckt, att vintertiden resa jemförelsevis flere personer
i första och andra klassen än under sommaren. Öfver
sätena, som äro beräknade för endast fyta personer pil

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0226.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free