- Project Runeberg -  Meddelanden från Kalmar läns Fornminnesförening / XXII. (1934) /
24

(1898-1962) Author: Fabian Baehrendtz
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

24

Bland: yrkena i denna gamla sjöfartsstad finnas några, som
direkt knyta sig till just skeppsbyggeriet och sjöfarten: timmer-
män, blockmakare, repslagare, segelsömmare. Även smeder,
gelbgjutare och tunnbindare sysselsattes av varven, och över-
huvud taget verkade sjöfarten befruktande på allt hantverksliv,

Skeppsbyggeri.

Timmermannens yrke har i Västervik gamla anor och det är
en väldig rad av stolta fartyg, som stadens timmermän byggt
under tidens lopp. Den höga uppskattning, som alltid kom-
mit Västerviksfartygen till del, återfaller i ej ringa mån på
timmermännen. Skrovet och tacklingen på en gammal seglare
innehåller tusentals olika detaljer, var och en fordrande sin del
av speciell yrkeskunskap. Bland verktygen ses: yxor, "skräyx",
med vilken virket avbilades, ”sliktyx”, varmed däcken finhöggs,
borrar: eller ”navare” av olika typer m. m.

I skrovet ingå köl, »kölsvin> och stävar, »knän», »bottenstockar» och
»spant», bord och däck m. m. och i tacklingen master, stänger, klyvarbom,
märs och salning, rår etc. Virket i skroven var i äldre tid huvudsakligen ek.
Sedan skeppsbyggmästaren färdigställt ritning och modell (i äldre tid byggdes
fartyg oftast utan ritning, endast efter vissa huvudmått) sträcktes kölen,
påsattes stävarna och spanten, varefter fartygets »garnering» fastsattes och
slutligen borden naglades fast (bord = skrovets plankor, garnering =
bordläggningen på insidan av spanten, bildande fartygets botten, spant —
de böjda stycken som gå från bottnen till däcket, mot vilka bordläggningen
naglas). Så lägges däcket och bygges allt vad som skall finnas på detta.

I äldre tid nerlades mycken omsorg på fartygens utstyrsel
och allt snickeri ombord kännetecknades genom gedigenhet och
elegant utförda detaljer, såsom invecklade listverk och käl-
ningar. För sådant ändamål ha de många listhyvlarna använts.
Bukthyvlar för de krumma detaljerna. Vinkelmått, passare,
m. m. av vanliga typer. Ombord på fartygen seglade alltid
en skeppstimmerman, som hade sin verktygspåse med drevtyg
m. m. för de nödvändiga reparationerna ombord.

Blockmakeri.

Blockmakeriet och svarveriet har givetvis I en skeppsbyggeri-
stad alltid varit av stor betydelse, helst som blockmakaren

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 12:15:34 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/kalmarforn/22/0044.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free