- Project Runeberg -  Kammarrättens årsbok. Avd. I. Avlöningsmål m.m. / 1930. Sjätte årgången /
50

(1925-1948)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

50

mare bestämt efter förloppet av »utbildningens första tio
månader». Till grund för flygtilläggets höjande, sedan viss del av
utbildningstiden gått till ända, låge visserligen den synpunkten, att
flygarna i mån av utbildningens fortgång toges i anspråk för mera
riskfyllt arbete och bleve till större nytta för flygvapnet. Klart
vore emellertid, att någon för alla gemensam tidpunkt härför icke
kunde fastslås, utan att den större användbarheten i flygtjänst hos
en flygare kunde inträda tidigare än hos en annan. Med hänsyn
härtill och då flygtillägget, bland annat, avsåge att sätta flygarna
i tillfälle att försäkra sig mot den med tjänsten förenade risken,
torde det icke kunna ifrågakomma att, såsom en konsekvent
till-lämpning av Riksräk.V:s beslut skulle medföra, upprätthålla
den fordran, att flygare för att komma i åtnjutande av det högre
flygtillägget skulle hava fullgjort utbildning under det antal
dagar, som motsvarade tio månader. Fastmera torde avbrott, som
inträffade under det första utbildningsskedet, endast såvida det
medförde ändring i kommenderingen böra öva inverkan på
tidpunkten för det högre flygtilläggets tillträdande. Särskilt där, såsom i
förevarande fall, fråga vore om avbrott på grund av ett under
flygutbildningen inträffat olycksfall, syntes den nu av lönenämnden
hävdade tolkningen av förenämnda brev vinna stöd i den av
Rundeberg åberopade bestämmelsen under punkt 5) i brevet. Enligt
vad lönenämnden under hand inhämtat från flygvapnet, hade det
avbrott, som till följd av det Svensén ågångna olycksfallet ägt
rum i hans utbildning, icke föranlett någon ändring i hans
kom-mendering, utan hade Svensén efter återinträdet i tjänstgöring
d. 19 dec. 1926 fortsatt utbildningen, vilken för hans vidkommande
allenast så till vida förskjutits, att, medan övriga deltagare i
utbildningskursen undergått fältflygarprov d. 9 april 1927, sådant
prov av Svensén avlagts d. 3 därpåföljande maj.

Målet avgjordes hos KammarR. d. 12 nov. 1930, därvid
KammarR. (t. f. presidenten Lybeck, kammarr.rin Afzelius,
föredragande, och von Sydow samt e. o. assessorn von Unge), enär den
anmärkta utbetalningen icke kunde anses stå i strid mot
bestämmelserna i det av revisionen åberopade kungl, brevet, fann skäligt att,
med ändring av Riksräk.V:s utslag, förklara revisionens i målet
förda talan icke kunna bifallas.

21.

Rundresa eller ej.

Enligt av K. B. i Värmlands län d. 31 mars 1922 utfärdad taxa
å avgifter för befordran av personer och resgods med automobil i
yrkesmässig trafik inom länets landsbygd skall vid körning med
tyngre automobil, vägande över 850 kg.; vid befordran av 1 eller

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 12:19:16 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/kammar1/1930/0052.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free