Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Notiser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
10, 11. Januari 17 och 23.
tjänstledighet från sin tjänst såsom provinsialläkare i Harads distrikt med
oavkortad lön under tiden 3%—31/7 34 för tjänstgöring vid Umeå lasarett, har
Med.Styr., b. 14/3 34 — jämte det Styr. beviljat klgdn tjänstledighet under
ovannämnda tid — förklarat, att, då avsikten med den sökta ledigheten vore beredande
av möjlighet för klgdn att fullgöra sådan tjänstgöring, som inginge i
minimi-fordringarna för behörighet till provinsialläkartjänst, vilka fordringar icke
uppfylldes av klgdn vid hans utnämning till provinsialläkare, och då därför
bestämmelserna i 12 § av det för provinsialläkarna gällande avlöningsreghtet icke kunde
anses tillämpliga, klgdn skulle under tiden för den beviljade tjänstledigheten vara
skyldig att i löneavseende avstå vad i 2 § under avdelning D. i k. k. 26/6 25 (n:r
357) vore stadgat. KammarR.: Som den av Med.Styr. anförda omständigheten
icke kunde anses utgöra hinder för tillämpningen av 12 § ovannämnda
avlöningsregi: te, fann KammarR. skäligt att, med undanröjande av överklagade beslutet,
visa målet åter till Med.Styr. för ny behandling.
Den 20:e (EW, vS, AB, TW).
31. Besvär av lokomotivreparatören J. A. Catiz i fråga om avlöning. Genom
kontrakt 28/« och 29/« 32 mellan Järnv.Styr. och Härnösand—Sollefteå
järnvägs-aktiebolag ang. förvärvande för svenska statens räkning av
Härnösand—Sollefteå järnväg har överenskommits bl. a., att vissa vid järnvägen anställda
befattningshavare, däribland klgdn, skulle äga rätt att x/7 32 övergå i Statens
järnvägars tjänst utan minskning av då innehavda löneförmåner och utan minskning
av den rätt till löneförhöjning efter viss tjänstetid, som enligt vid bolagets
järnväg tillämpade grunder skulle hava tillkommit dem, under iakttagande dock
bl. a. av att den övertagna personalen under de tre första månaderna efter
statens övertagande av banan skulle i tillämpliga delar vara underkastad tidigare
gällande anställnings- och lönevillkor samt vara berättigad att efter förloppet
av berörda tre månader erhålla anställning enligt för Statens järnvägar gällande
anställnings- och lönevillkor under vissa förbehåll, varom nu ej är fråga. Klgdn
var vid tiden för Statens järnvägars övertagande av ovannämnda bana anställd
hos bolaget såsom lokomotivreparatör med placering i Härnösand samt åtnjöt
en lön av sammanlagt 2,985 kr. 92 öre, beräknad efter den ortsgrupp, E, till
vilken nämnda stad enligt för ifrågav. järnväg då gällande löneavtal tillhörde. I
en 16/6 33 till Distriktschefen vid Statens järnvägars IV distrikt ingiven ansökan
har klgdn, så vitt nu är fråga — med förmälan att han, som vid Statens
järnvägars övertagande av ifrågav. järnväg erhållit anställning vid Statens
järnvägar såsom stationskarl, J/7 32 inplacerats i den för Statens järnvägar gällande
löneplanen och därvid erhållit lön jämte dyrtidstillägg enligt 5. lönegraden 6.
löneklassen i sagda löneplan med sammanlagt 2,928 kr., beräknad efter den
orts-grupp, F, till vilken Härnösands stad enligt den av K. M:t för bl. a. Statens
järnvägar fastställda ortsgrupperingen tillhörde, ävensom på grund av
bestämmelserna i ovanberörda kontrakt personligt lönetillägg med 57 kr. 92 öre — yrkat,
att, som klgdn fr. o. m. 1/10 32 blivit förflyttad till tjänstgöring i Långsele, varest
hans avlöningsförmåner uppginge til] sammanlagt allenast 2,769 kr. 92 öre,
därav lön jämte dyrtidstillägg 2,712 kr., beräknad efter den ortsgrupp, D, till vilken
sistnämnda ort enligt den för Statens järnvägar fastställda dyrortsgrupperingen
tillhörde, samt det vid inplaceringen i Härnösand V7 32 fastställda personliga
lönetillägget 57 kr. 92 öre, rättelse måtte företagas beträffande beräknandet av
klgdns avlöningsförmåner fr. o. m. 1/10 32. Distrikts chef en, b. 28/6 33, utlät sig
sålunda: Jämlikt avtalet ang. statens övertagande av Härnösand—Sollefteå
järnväg tillförsäkrades den övertagna personalen att icke lida minskning i sina
löneförmåner vid tidpunkten för övertagandet. När överensstämmelse sålunda
skulle råda mellan lönen vid den enskilda järnvägen vid tidpunkten för
övertagandet och lönen vid Statens järnvägar, måste naturligtvis
avlöningsförhållandena på den plats, där vederbörande vid övertagandet vore stationerad, tjäna
såsom utgångspunkt för och bliva avgörande vid lönesättningen. I enlighet
därmed hade klgdn tilldelats löneklass 6 samt ett personligt lönetillägg av 57 kr.
92 öre. De ändringar i lön, som betingades av ändrade dyrortsförhållanden,
reglerades automatiskt av den efter dyrortsklassen inrättade löneskalan vid Statens
järnvägar. Det vore alltså oriktigt att tala om en lönesänkning i anledning av
förflyttning till en billigare ort, så länge det personliga lönetillägget utginge
oförändrat. Dyrortsklasserna vid de enskilda järnvägarna och Statens järnvägar
8
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
