Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Skeppsvågor och skeppsmotstånd. Av fil. lic, civ. ing. E. Hogner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skeppsvågor och skeppsmotstånd 193
ju mindre fyllighetsgraden är, desto mer sammansmälta fartygets starkast vågbildande delar omkring fartygets mitt.
Den mest intressanta och betydelsefulla egenskapen hos dessa motståndskurvor är emellertid, att de skära varandra inom ett visst hastighetsområde. Att vid mindre hastigheter de finare, vid större hastigheter åter de fylligare modellerna röna det minsta motståndet är ett genom erfarenheten bekant faktum, som även framgår av de empiriska kurvorna i fig. 20. Detta är lätt att förstå. Vid de mindre hastigheterna sker nämligen vågbildningen huvudsakligen vid för- och akterskeppen. Ju finare dessa äro formade, desto mindre bör alltså vågbildningen bli. Vid stora hastigheter åter, då de bildade vågorna äro jämförelsevis långa, alstras de i högre grad av hela fartygskroppen, och i detta fall erhålles mindre vågmotstånd för mindre yta hos huvudspantet.
7. FÖRETEELSERNA PÅ GRUNT VATTEN.
Av stor betydelse är även undersökningen av de i flera avseenden egendomliga motståndsfenomen, som uppträda, då vattnet ej kan anses oändligt djupt utan är mer eller mindre grunt. Den iakttagelse, som i detta fall oftast göres av sjöfarande, är den, att med samma maskineffekt ej samma fart kan uppnås som på djupt vatten. Är farten tillräckligt stor, lyftes förskeppet och nedsuges akterskeppet avsevärt, under det att en hög våg bildas akter om fartyget. På snabbgående fartyg har man dock konstaterat, att under vissa omständigheter en obetydlig minskning av vattendjupet kan medföra en plötslig och betydlig hastighetsökning, samtidigt som fartygets starka trim avtager och den bakom aktern bildade vågen försvinner. Samma effekt kan då också erhållas vid oförändrat vattendjup, om maskineffekten ökas helt obetydligt.
Dessa fenomen på grunt vatten ha varit föremål för ett stort antal experimentella undersökningar. Figurerna 21 och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
