Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Skeppsvågor och skeppsmotstånd. Av fil. lic, civ. ing. E. Hogner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
djupen. I kurvan för y = 0.75 är den sist beskrivna effekten den helt och hållet dominerande, den första är ej märkbar. I detta fall motsvarar solitärvågens hastighet —= = y 0.75 =
= 0.866. Motståndsmaximum inträffar, såsom figuren visar, mycket nära detta värde.
Fig. 24.
I allmänhet visar sig i empiriska motståndskurvor endast ett maximum. Av stort intresse med hänsyn till Havelocks undersökning är därför, att det finnes en enda experimentell undersökning, där verkligen två maxima framkommit i motståndskurvorna. Denna undersökning, vars resultat framställes i figur 24, är utförd av D. W. Taylor i Förenta staternas försöksränna i Washington. De nedre kurvorna framställa de totala motstånden för samma modell vid olika vattendjup såsom funktion av farten. (De övre kurvorna visa förens och.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
