Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Järnvägarna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JÄRNVÄGAR.
573
Traf. järnväg pr 100 kvkm. pr 10,000 in
Nya Zeeland ....................... 3,767 1,4 45,4
Victoria............................ 5,209 2,3 43,4
Nya Sydwales........................ 4,578 0,6 33,4
Sydaustralien ...................... 3,029 0,1 83,4
Queensland ......................... 4,507 0,3 93,0
Tasmanien ............................ 771 1,1 44,8
Vääaustralien....................... 3,182 0,1 77,2
Havaji, Mani och Oahu ................ 142 0,2 13,0
Australien 25,185 0,3
På hela jorden .................. 816,755
Den kapitalkostnad, för hvilken jordens järnvägar
anlagts, beräknas i rundt tal till icke mindre än 136,8
milliarder kronor. En rulle tvåkronor, som innehölle detta
belopp, skulle ha en längd af omkring 19,900 km.„ och till
att inlasta denna summa skulle behöfvas’ 6,220
järnvägsvagnar, hvar och en bärande en last af 10,000 kg. I
genomsnitt kostar anläggningen af 1 km. 173,214 kr. I
Förenta staterna uppgår det i järnvägarna nedlagda kapitalet till
33,6 milliarder. I denna oerhörda summa inbegripes icke
blott själfva järnvägsanläggningen, utan äfven dess rörliga
materiel och föremål, bland annat också
järnvägsstationerna, hvilkas anläggande är af allra största praktiska
betydelse för ett lätt ordnande af afgående och ankommande
tåg samt för bekväm tillgänglighet för do resande och
snabbt expedierande af reseeffekter och fraktgods o. s. v.
Ehuru järnvägarna äro ett alster af den senare tidens
kulturutveckling, så sammanhänga de likväl på det
närmaste med naturen, och i ingen gren af mänsklig
hushållning och verksamhet föreskrifves arbetet strängare af
naturen än just i järnvägsanläggningar. I tekniskt
hänseende kan man emellertid säga, att så långt vår erfarenhet
hittills sträcker sig, synas inga hinder mera vara
oöfver-vinneliga; do svårigheter, som i stället uppstå, äro
företrädesvis af ekonomiskt och finansiellt slag.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
